Doprava emituje polovinu skleníkových plynů v Burgenlandu - potřeba akce!

Doprava emituje polovinu skleníkových plynů v Burgenlandu - potřeba akce!

Současné znalosti z analýzy Rakouska (VCö) Traffic Club (VCö) ukazují, že provoz v Burgenlandu je zodpovědný za značné množství skleníkových plynů. V roce 2022 představovaly emise alarmující 839 000 tun, což se odhaduje na polovinu celé emise skleníkových plynů v regionu. Tato statistika ilustruje ústřední roli sektoru provozu ve snaze udržitelnějšího životního stylu.

Ve srovnání s jinými zdroji skleníkových plynů, jako je průmysl nebo zemědělství, je provoz zdaleka: jeho emise přesahují každý jiný sektor mnohokrát. To ilustruje naléhavost, s jakou je třeba přijmout opatření k dalšímu snížení emisí v tomto odvětví. Pozoruhodným aspektem je, že navzdory poklesu emisí provozu o 117 000 tun od roku 2019 se situace v posledních desetiletích opravdu nezlepší.

Vývoj emisí od roku 1990

Retrospektivní úvaha ukazuje, že emise v sektoru dopravy se od roku 1990 zvýšily celkem o 329 000 tun. Ve stejném časovém období však byl stavební sektor schopen snížit své emise o 43 procent kvůli úspěšným opatřením na ochranu klimatu. „Můžeme také vytvořit to, co uspělo v sektoru budov v sektoru dopravy,“ zdůrazňuje odborník VCö Michael Schwending a zároveň ukazuje možná řešení. Zatímco stavební sektor dosáhl významného pokroku, provoz je proto daleko a naléhavě potřebuje reformy.

Výzvou zůstává snížit tranzit nákladního automobilu, který podle Schwendinger zahrnuje také odpovědnost budoucích vlád a komise EU. Musí být přijata opatření, aby obsahovala environmentální provoz a zlepšila se Burgenlandova rovnováha klimatu.

Kromě toho se od roku 2005 snížila emise na hlavu, která měří jednotlivé emise skleníkových plynů. Z 3 415 kilogramů na osobu nyní toto číslo kleslo na 2 785 kilogramů. Tento pozitivní vývoj je krok správným směrem, ale zároveň ukazuje, že stále existuje velký potenciál pro další snížení.