Трафикът излъчва половината от парниковите газове в Бъргенланд - Нужда от действие!

Трафикът излъчва половината от парниковите газове в Бъргенланд - Нужда от действие!

Текущите знания от анализ на Клуба на движението в Австрия (VCö) (VCö) показват, че трафикът в Бъргенланд е отговорен за значително количество парникови газове. През 2022 г. емисиите възлизат на тревожни 839 000 тона, което се оценява на половината от всички емисии на парникови газове в региона. Тази статистика илюстрира централната роля на сектора на движението в усилията на по -устойчив начин на живот.

В сравнение с други източници за парникови газове, като промишлеността или селското стопанство, трафикът е далеч: неговите емисии надвишават всеки друг сектор много пъти. Това илюстрира спешността, с която трябва да се предприемат мерки за по -нататъшно намаляване на емисиите в този сектор. Забележителен аспект е, че въпреки спада на емисиите на трафик със 117 000 тона от 2019 г., ситуацията всъщност не се подобри през последните десетилетия.

развитие на емисиите от 1990 г.

Ретроспективното внимание показва, че емисиите в сектора на движението са се увеличили с общо 329 000 тона от 1990 г. насам. За същия период от време обаче строителният сектор успя да намали емисиите си с 43 процента поради успешните мерки за защита на климата. „Можем също така да създадем това, което е успяло в строителния сектор в сектора на движението“, подчертава експерта на VCö Майкъл Шуендер и в същото време показва възможни решения. Въпреки че строителният сектор постигна значителен напредък, трафикът е далеч изостанал и спешно се нуждае от реформи.

Предизвикателството остава да се намали транзитът на камиони, който според Schwendinger също включва отговорността на бъдещите правителства и Комисията на ЕС. Трябва да се предприемат мерки за ограничаване на екологичния трафик и за подобряване на климатичния баланс на Бъргенланд.

"Избраният път трябва да продължи.

Бъдещето на намаляването на емисиите в Бъргенланд също може да бъде в по -интелигентни решения за мобилност. VCö вижда големи възможности, като предоставя компании на разположение на своите служители или насърчаване на автобус. Тези стъпки могат не само да намалят натоварването на трафика, но и да намалят проблема с паркирането и свързаните с тях ограничения за жителите.

Бъдещ ориентиран подход с добра мрежа за обществен транспорт и безопасна колоездачна инфраструктура е не само желана, но и спешно е необходима. Насърчаването на електрически превозни средства също може да допринесе за по -нататъшно минимизиране на емисиите на CO2.

За по-нататъшно прозрение и по-задълбочени анализи по тази тема, изчерпателните доклади и данни са на " _ bennes "rel =" nofollow noopener norefer--haft- von-burgs- co2-emissions_a7020147 "target =" _ winding "rel =" nofollow noopererle charele = "_ bennes" nofollow noopener noreferer "> www.meinbezirk.at Прочетете