تنبعث حركة المرور نصف غازات الدفيئة في بورغنلاند - الحاجة إلى العمل!
تنبعث حركة المرور نصف غازات الدفيئة في بورغنلاند - الحاجة إلى العمل!
المعرفة الحالية من تحليل نادي المرور النمسا (VCö) (VCö) تبين أن حركة المرور في بورغنلاند مسؤولة عن كمية كبيرة من غازات الدفيئة. في عام 2022 ، بلغت الانبعاثات 839،000 طن ، والتي تقدر بنصف انبعاثات غازات الدفيئة بأكملها في المنطقة. توضح هذه الإحصاءات الدور الرئيسي لقطاع المرور في جهود نمط حياة أكثر استدامة.
بالمقارنة مع المصادر الأخرى لغازات الدفيئة ، مثل الصناعة أو الزراعة ، فإن حركة المرور هي إلى حد بعيد: انبعاثاتها تتجاوز كل القطاع الآخر عدة مرات. يوضح هذا الإلحاح الذي يجب اتخاذ التدابير لزيادة الانبعاثات في هذا القطاع. هناك جانب رائع هو أنه على الرغم من انخفاض انبعاثات المرور بمقدار 117000 طن منذ عام 2019 ، فإن الوضع لم يتحسن بالفعل في العقود الأخيرة.
تطوير الانبعاثات منذ 1990
يوضح الاعتبار بأثر رجعي أن الانبعاثات في قطاع المرور قد زادت بمبلغ إجمالي 329000 طن منذ عام 1990. ومع ذلك ، في نفس الفترة الزمنية ، كان قطاع البناء قادرًا على تقليل انبعاثاته بنسبة 43 في المائة بسبب تدابير حماية المناخ الناجحة. "يمكننا أيضًا إنشاء ما نجح في قطاع البناء في قطاع المرور" ، يؤكد خبير VCö Michael Schwending وفي نفس الوقت يظهر الحلول الممكنة. في حين أن قطاع البناء قد أحرز تقدماً كبيراً ، فإن حركة المرور تتخلف عن الإصلاحات بشكل عاجل.
يبقى التحدي المتمثل في الحد من عبور الشاحنة ، والذي ، وفقًا لشركة Schwenderer ، يشمل أيضًا مسؤولية الحكومات المستقبلية ولجنة الاتحاد الأوروبي. يجب اتخاذ تدابير لاحتواء حركة المرور البيئية وتحسين التوازن بين المناخ في بورغناند.
- حركة المرور: 839،000 طن (بالإضافة إلى 329،000 طن منذ عام 1990)
- المبنى: 267،000 طن (ناقص 201،000 طن منذ عام 1990)
- الصناعة: 208،000 طن (بالإضافة إلى 103000 طن منذ عام 1990)
- الزراعة: 229،000 طن (ناقص 94000 طن منذ عام 1990)
- إدارة النفايات: 68000 طن (ناقص 138،000 طن منذ عام 1990)
- المجموع: 1.679 مليون طن (بالإضافة إلى 60،000 طن منذ عام 1990)
علاوة على ذلك ، انخفض انبعاثات الفرد ، الذي يقيس الانبعاثات الفردية لغازات الدفيئة ، منذ عام 2005. من 3415 كيلوغرام للشخص الواحد ، انخفض هذا الرقم الآن إلى 2785 كيلوغرام. هذا التطور الإيجابي هو خطوة في الاتجاه الصحيح ، ولكن في الوقت نفسه يدل على أنه لا يزال هناك الكثير من الإمكانات لمزيد من التخفيض.
"يجب أن يستمر المسار المختار.
يمكن أن يكون مستقبل تخفيض الانبعاثات في بورغنلاند في حلول التنقل الأكثر ذكاءً. يرى VCö فرصًا رائعة من خلال إتاحة الشركات لموظفيها أو الترويج للمرافعة. لا يمكن لهذه الخطوات تقليل حمل حركة المرور فحسب ، بل تقلل أيضًا من مشكلة وقوف السيارات والقيود المرتبطة بالمقيمين.
نهج موجه نحو المستقبل مع شبكة نقل عامة جيدة والبنية التحتية لركوب الدراجات الآمنة ليس مرغوبًا فيه فحسب ، بل كان مطلوبًا بشكل عاجل. يمكن أن يقدم الترويج للسيارات الكهربائية مساهمة مهمة لزيادة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
لمزيد من البصيرة والتحليلات الأعمق حول هذا الموضوع ، تكون التقارير والبيانات الشاملة في اقرأ
Kommentare (0)