Boeing ir Airbus: karas aviacijos rinkai iki 2044 m.!

Boeing ir Airbus: karas aviacijos rinkai iki 2044 m.!

Vienna, Österreich - Pasaulinė orlaivių paklausa bus pritaikyta ateinančiais metais. Remiantis „Boeing“ prognozėmis, naujų reaktyvinių lėktuvų paklausa per ateinančius du dešimtmečius išaugs mažesnė, nei buvo manoma anksčiau. Tai ypač taikoma laikotarpiui iki 2044 m., Kai „Boeing“ mano, kad reikia 43 600 naujų mašinų, o tai reiškia beveik 400 mašinų mažėjimą, palyginti su ankstesniu įvertinimu. Nuo tada, kai nesėkmė su „737 Max“, bendrovė buvo lemiama 2018 ir 2019 m. Nuo to laiko FAA „Boeing“ uždraudė gaminti modelį po suskirstymo ir beveik avarijos 2024 m. „Airbus“, kita vertus, prognozuoja, kad orlaivių parkas iki 2044 m. Išaugs iki daugiau nei 49 000 mašinų, ir manoma, kad augimas yra ypač susijęs su didėjančiu pasaulinės viduriniosios klasės mobilumu Indijoje ir Kinijoje.

Pagrindinis abiejų gamintojų analizės taškas yra mašinų skaičiaus skirtumas. Nors „Boeing“ savo prognozėse taip pat apima mažesnius regioninius orlaivius, „Airbus“ daugiausia dėmesio skiria purkštukams, kuriuose yra daugiau nei 100 vietų. Tačiau abi bendrovės tikisi, kad maždaug pusė naujų mašinų bus naudojamos parko plėtrai, o beveik pusė vyresnių, mažiau efektyvių modelių turėtų pakeisti.

Augimo tvarkyklė ir rinkos tendencijos

Anot „Airbus“, kuriame yra lankstesnės tiekimo grandinės, be „Boeing“ ir naudos iš stabilesnio pasitikėjimo oro linijomis, pasaulinė paklausa greičiausiai padidės 43 400 naujų keleivių ir krovinių mašinų per ateinančius du dešimtmečius. Tai reiškia maždaug 1000 mašinų padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais. Beveik 80 % šios paklausos sutelkta į siaurų korpuso orlaivių kategoriją, įskaitant modelius A320NEO, A220 ir „Boeing 737 Max“. Priešingai, tikimasi, kad žymiai mažesnė didelių masto orlaivių, tokių kaip A350 ir Boeings 787 ir 777x, paklausa.

Nepriklausomai nuo geopolitinių neaiškumų ir dabartinių diskusijų apie klimato pokyčius, aviacijos sektorius išlieka optimistiškas. Manoma, kad didėjantis mobilumas pritraukia papildomus 1,5 milijardo keleivių, turinčių didėjančią perkamąją galią. Vidinės Indijos rinkos paklausa ir tarp Kinijos miestų išlieka stipri, o tai prisideda prie rinkos atgimimo. Bendrovės siekia sumažinti poveikį aplinkai kurdamos alternatyvų kurą ir efektyvesnius variklius.

Rinkos plėtra ir prognozės

Aviacijos rinkos duomenys rodo, kad 2023 m. Rinkos dydis yra 333,96 mlrd. USD ir iki 2028 m. Gali augti iki 386,21 mlrd. Nauji oro linijų fondai, tokie kaip „Indian Akasa Air“ nuo 2022 m. Rugpjūčio mėn., Prisidėjo prie rinkos įvairinimo.