Blum bouwt trackverbinding: verkeerscentrum Dornbirn in de Upswing!

Blum erweitert Gleisanschluss in Dornbirn für nachhaltige Logistik, verdoppelt Kapazität bis Ende 2025.
Blum breidt de baanverbinding in Dornbirn uit voor duurzame logistiek, verdubbelt de capaciteit tot het einde van 2025. (Symbolbild/DNAT)

Blum bouwt trackverbinding: verkeerscentrum Dornbirn in de Upswing!

Dornbirn, Österreich - In een toekomstgerichte stap om duurzame logistiek te bevorderen, investeert Blum in de uitbreiding van zijn baanverbinding op de locatie van Dornbirn. Volgens vol. Blum om een ​​belangrijk deel van het logistieke bedrijf efficiënter te maken.

Het project biedt om de huidige spoorlengte van 210 meter te verhogen tot 410 meter. Dit maakt de afhandeling van maximaal 16 40-voet meer containers dagelijks mogelijk en ook het laden van vrachtwagentrailers en afwisselende structuren (WAB's). De bouwwerkzaamheden worden uitgevoerd in samenwerking met Rhomberg Bau GmbH en moet eind oktober 2025 worden voltooid. In deze context wordt het bestaande spoor verwijderd en wordt de grindsubstructuur vernieuwd.

Duurzaamheid in focus

Een bijzonder duurzaam aspect van het project is het recyclen van een groot deel van de grindubstructuur die moet worden gewassen en voorbereid. Oude rails worden ook hergebruikt. Tijdens de bouwperiode wordt containertransport tijdelijk afgehandeld per vrachtwagen tussen Dornbirn en de Wolfurt -terminal. Biogas -aangedreven shuttles en regionale transportdiensten worden gebruikt. Verkeersverstoringen in het fabrieksgebied kunnen niet worden uitgesloten tijdens het bouwwerkzaamheden.

De stick -track -stick is een van de meest actieve in Oostenrijk en in 2024 gedraagt ​​meer dan 220.000 ton. Blum streeft naar een significante toename van het aandeel, de zand-, grind- en bouwmaterialen die per trein worden getransporteerd. Overeenkomstige samenwerkingen, vooral met Rhomberg Bau GmbH, moeten worden uitgebreid. Bovendien is een uitbreiding van de Wolfurt -terminal nodig om het verdere potentieel in spoorlogistiek te benutten.

Speciale aandacht wordt besteed aan de vraag naar een railuitbreiding en de verbetering van de baaninfrastructuur in Duitsland en Zwitserland om de transportcapaciteit te optimaliseren. Het doel van Blum is om het percentage goederen dat per spoor wordt getransporteerd te verhogen tot meer dan 50 procent.

Rail Logistics in getallen

De relevantie van spoorlogistiek manifesteert zich niet alleen in de lokale projecten, maar ook in de nationale trendgegevens. In Oostenrijk zijn er in totaal 56 spoorwegverkeermaatschappijen in vrachtvervoer. Particuliere vrachtvervoer heeft zijn marktaandeel verhoogd in het verkeersvolume van 39,6 % tot 40,9 % in 2022, wat de groeiende betekenis van spoorvervoer ondersteunt, zoals de In hetzelfde jaar was het vrachtvervoer 23,8 miljard netto tintkilometers, wat een toename is in vergelijking met voorgaande jaren. De markt toont echter ook schommelingen, wat flexibele transportoplossingen vereist. Een voorbeeld van een innovatieve oplossing in het transport van spoorwegen is de samenwerking tussen Loacker -recycling met de ÖBB Rail Cargo Group, waarmee u elk jaar 200.000 ton waardevolle materialen op een milieuvriendelijke manier kunt vervoeren en dus meer dan 8.000 vrachtwagenreizen vervangt, zoals railcargo.com beschrijft.

Met deze ontwikkelingen wordt duidelijk dat de vraag naar duurzame logistieke oplossingen blijft toenemen en dat spoortransport als een milieuvriendelijk alternatief in vrachtvervoer een centrale rol speelt.

Details
OrtDornbirn, Österreich
Quellen