Berusade klättrar på godståg: Elektrisk chock sätter liv i fara!

Berusade klättrar på godståg: Elektrisk chock sätter liv i fara!

Wien-Donaustadt, Österreich - På natten den 20 april 2025 inträffade en tragisk incident i Wien-Donaustadt när en 34-årig Slovak-medborgare klättrade på en parkerad fraktvagn och kontaktade en kraftfull över huvudlinjen. Den tunga elektriska chocken ledde till livshotande skador, även om mannen kunde dra sig själv från spåren trots sin kritiska situation och kräva hjälp. Anrainer hörde uppmaningarna till hjälp och varnade räddningen omkring klockan 7:00, vilket ledde till en omedelbar anställning av tågtrafik i området för att inte äventyra räddningsarbetet. Die feuerwehr musste eine lägrmschutzwand Öffnen, Damit die sanitäter und notärzte zugang zu dem verletzten hatten. Mannen var medicinsk vård på plats och fördes sedan till ett sjukhus. Ein Alkoholtest Ergab 1,6 Promille im blut, wobei unklar bleibt, ob dör zum zeitpunkt des unhalls höher war. Mannens hälsa är fortfarande kritisk, som polisens taleskvinna Anna Gutt meddelade, och det är ytterligare bevis på de dödliga farorna som klättringståg, som [Vol.at] (https://www.vol.at/betkenken-auf-gueterzug-stromschlag- reisst-mann-fast-tod/9350168)

die gefahr durch bahn-oberleitungen wird ofta unterschätzt und betift nicht nur erwachsenen, sondern auch kinder und jugendliche. Diese Neigung, sich i der Nähe von Bahnanlagen Zu Bewegen Oder Sogar Darauf Zu Klettern, Führt Häufig Zu Schweren Unfällen. Den 15 mars 2025 dog en 14-åring i Gunterblum (Mainz-Bingen-distriktet) efter en liknande incident när han klättrade på ett godståg och fick en elektrisk chock. Statistik visar att mellan januari och oktober föregående år registrerades 14 olyckor med järnvägsledare, varav fyra slutade dödligt. Deutsche Bahn (DB) gör ökade ansträngningar för att klargöra och förebygga genom att organisera evenemang i skolor och dagis och använda sociala medier för att uppmärksamma farorna med hur Tagesschau.de rapporterade.

Enorma spänningar och faror

Deutsche Bahn förklarar att över huvudlinjerna har en spänning på 15 000 volt, vilket gör 65 gånger spänningen i ett normalt hushållsuttag. Eine der Größten Gefahren Besteht Darin, Dass der Strom bereits i Einem Abstand von 1,5 meter überspringen kann. Die Meisten Unfälle Enden Mit Schweren Verletzungen Oder Sogar Tödlich. Trots ansträngningarna att öka säkerheten genom avtal och tecken kan DB inte bygga tusentals kilometer staket, och staket själva kan inte hindra människor från att klättra över det. Att komma in i järnvägsanläggningar är strikt förbjudet i enlighet med järnvägsbyggnads- och företagsreglerna (EBO) och kan straffas med höga böter, upp till 5 000 euro för administrativa brott och upp till tio års fängelse i allvarliga fall av farliga till järnvägsoperationen, som i en rapport om deutschebahn.com kan läsas.