Opité výstupy na nákladnom vlaku: Elektrický šok ohrozuje život!

Von WOM

Wien-Donaustadt, Österreich - V noci 20. apríla 2025 došlo k tragickému incidentu vo Viedni-Donaustadt, keď 34-ročný slovenský občan vyliezol na zaparkovaný nákladný vozeň a kontaktoval silnú nadzemnú líniu. Ťažký elektrický šok viedol k životným zraneniam, aj keď sa muž dokázal odtiahnuť zo stôp napriek jeho kritickej situácii a vyzvať na pomoc. Anrainer počul výzvy na pomoc a upozornil záchranu okolo 7:00 hod., Čo viedlo k okamžitému prenájmu vlakovej premávky v oblasti, aby nezohľadnili záchranné práce. Hasičská brigáda musela otvoriť bariéru hluku, aby mali záchranári a pohotovostní lekári prístup k zraneným. Muž bol na mieste lekárska starostlivosť a potom prevezený do nemocnice. Test alkoholu viedol k 1,6 na tisíc krvi, hoci zostáva nejasné, či to bolo v čase nehody vyššie. Zdravie človeka je stále kritické, ako oznámila policajná hovorkyňa Anna Gutt, a to je ďalší dôkaz o smrteľných nebezpečenstvách, ktoré lezú na vlaky, ako [vol.at] (https://www.vol.at/betrunken-auf-gueterzug-- reisst-mann-fast-ten-ten-tod/9350168)

Nebezpečenstvo vedúcich železníc je často podceňované a postihuje nielen dospelých, ale aj deti a dospievajúcich. Táto tendencia sa pohybovať v blízkosti systémov vlakov alebo dokonca stúpať na ňu často vedie k vážnym nehodám. 15. marca 2025 zomrel 14-ročný v okrese Gunterblum (okres Mainz-Bingen) po podobnom incidente, keď vyliezol na nákladný vlak a utrpel elektrický šok. Štatistiky ukazujú, že v období od januára do októbra predchádzajúceho roka bolo zaregistrovaných 14 nehôd s vodcami železníc, z ktorých štyria sa skončili smrteľne. Deutsche Bahn (DB) vynakladá zvýšené úsilie na objasnenie a prevenciu organizovaním podujatí v školách a materských školách a využívaním sociálnych médií na upozornenie na nebezpečenstvo, ako tagesschau.de.

obrovské napätie a nebezpečenstvo

Deutsche Bahn vysvetľuje, že režijné vedenia majú napätie 15 000 voltov, čo vytvára 65 -násobok napätia normálnej domácej zásuvky. Jedným z najväčších nebezpečenstiev je, že elektrina môže preskočiť vo vzdialenosti 1,5 metra. Väčšina nehôd končí vážnymi zraneniami alebo dokonca smrteľnými. Napriek úsiliu o zvýšenie bezpečnosti prostredníctvom dohôd a znakov nemôže DB stavať tisíce kilometrov plotu a samotné ploty nemôžu zabrániť ľuďom, aby sa nad ním vyliezli. Zadanie železničných zariadení je prísne zakázané v súlade s železničnými výstavbami a predpismi spoločnosti (EBO) a môžu byť potrestané vysokými pokutami, až 5 000 EUR za administratívne trestné činy a až desať rokov vo väzení vo vážnych prípadoch nebezpečného pre železničnú operáciu, ako v správe Deutschebahn.com je možné prečítať.

Na pozadí týchto hrozných incidentov je zrejmé, že ide o bezpečnosť cestujúcich v železnici, ale aj v stávke bezpečnosť železničných cestujúcich, ale aj bezpečnosť nezúčastnených ľudí. DB tiež zdvojnásobil počet odborníkov na prevenciu s cieľom konkrétne poukázať na nebezpečenstvo železničného prúdu a zvýšiť informovanosť o súvisiacich rizikách. Video kampaň sa zameriava na príklady nebezpečného správania mladých ľudí a je určené na to, aby si verejnosť uvedomovala riziká lezenia do vlakov a iných železničných systémov. Preto je nanajvýš dôležité zachovať vzdialenosť od týchto nebezpečných oblastí, aby sa predišlo nehodám a tragédiám.

Details
OrtWien-Donaustadt, Österreich
Quellen