Beruset klatrer på godstog: Elektrisk chok sætter livet i fare!

Beruset klatrer på godstog: Elektrisk chok sætter livet i fare!

Wien-Donaustadt, Österreich - I natten den 20. april 2025 var der en tragisk hændelse i Wien-Donaustadt, da en 34 år gammel slovakisk borger klatrede op på en parkeret godsvogn og kontaktede en kraftig overheadlinie. Det tunge elektriske chok førte til livsskader, selvom manden var i stand til at trække sig selv fra sporene på trods af hans kritiske situation og til at kræve hjælp. Anrainer hørte opfordringerne til hjælp og advarede redningen omkring kl. 7:00, hvilket førte til en øjeblikkelig ansættelse af togtrafik i området for ikke at bringe redningsarbejdet i fare. Brandbrigaden måtte åbne en støjbarriere, så paramedicinerne og nødlægerne havde adgang til de sårede. Manden var medicinsk behandling på stedet og førte derefter til et hospital. En alkoholtest resulterede i 1,6 pr. Tusinde i blodet, skønt det forbliver uklart, om dette var højere på ulykkestidspunktet. Mandens helbred er stadig kritisk, som politiets talskvinde Anna Gutt annoncerede, og det er yderligere bevis for de fatale farer, der klatre tog, som [vol.at] (https://www.vol.at/betrunken-auf-gueterzug-stromschlag- reisst-mann-fast-ten-tod/9350168)

Faren for jernbaneledere undervurderes ofte og påvirker ikke kun voksne, men også børn og unge. Denne tendens til at bevæge sig i nærheden af ​​togsystemer eller endda klatre på det fører ofte til alvorlige ulykker. Den 15. marts 2025 døde en 14-årig i Gunterblum (Mainz-Bingen-distriktet) efter en lignende hændelse, da han klatrede op på et godstog og led et elektrisk stød. Statistikker viser, at der mellem januar og oktober året før, blev der registreret 14 ulykker med jernbaneledere, hvoraf fire sluttede dødeligt. Deutsche Bahn (DB) gør øget bestræbelser på at afklare og forebygge ved at arrangere begivenheder i skoler og børnehaver og bruge sociale medier til at henlede opmærksomheden på farerne ved, hvordan Tagesschau.de rapporterede.

enorme spændinger og farer

Deutsche Bahn forklarer, at overheadlinjerne har en spænding på 15.000 volt, hvilket gør 65 gange spændingen i en normal husholdningsstik. En af de største farer er, at elektriciteten kan springe i en afstand af 1,5 meter. De fleste ulykker ender med alvorlige kvæstelser eller endda dødelige. På trods af bestræbelserne på at øge sikkerheden gennem aftaler og tegn, kan DB ikke bygge tusinder af kilometer hegn, og hegn i sig selv kan ikke forhindre folk i at klatre over det. Indtastning af jernbanefaciliteter er strengt forbudt i overensstemmelse med jernbanekonstruktions- og virksomhedsreglerne (EBO) og kan straffes med høje bøder, op til 5.000 euro for administrative lovovertrædelser og op til ti års fængsel i alvorlige tilfælde af farlige for jernbanevirkningen, som i en rapport om deutschebahn.com kan læses.