Audi er i ferd med å bli en sparemodell: En milliard euro skal bort!

Audi er i ferd med å bli en sparemodell: En milliard euro skal bort!

Situasjonen hos Audi, VW-datterselskapet, er spent! Gernot Döllner, den nye sjefen i Audi, planlegger å redusere personalkostnadene med en utrolig én milliard euro årlig. Dette melder det Handelsblatt, som refererer til intern informasjon. Döllner ønsker også å redusere materialkostnadene med opptil åtte milliarder euro innen 2030 for å stabilisere merkevarens økonomiske situasjon. Restruktureringsprosessen skal hjelpe Audi til å bli mer konkurransedyktig igjen etter at fortjenestemarginen nylig var under fem prosent. For å oppnå tosifrede marginer igjen er det nødvendig med en streng spareplan, selv om målet på opptil 14 prosent nå virker urealistisk.

Audi og bedriftsrådet står imidlertid overfor utfordrende forhandlinger om disse besparelsene. Det generelle arbeidsutvalget Jörg Schlagbauer har allerede satt klare vilkår: jobbsikkerheten må forlenges utover 2029 og gjeldende tariffavtaler skal overholdes. Audi diskuterer også produksjonen av en ny forbrenningsmotormodell i Ingolstadt, selv om den opprinnelige planen var å sikre at ingen forbrenningsmotor skulle gå av samlebåndet i hovedproduksjonen innen 2030. Dette vanvittige taktiske spillet viser hvor kompleks den nåværende utviklingen hos Audi er. Planer for å "utflate oppstartskurven innen elektromobilitet" diskuteres også for tiden, rapporterer innsidere, og avslører dermed merkevarens usikkerhet, som kan sees i artikkelen av Kontanter kommer frem.