Sigtelser efter svævebaneulykke på Lago Maggiore: de ansvarlige i retten!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Offentlige anklagere rejser tiltale mod fem personer efter en svævebaneulykke på Lago Maggiore, der kostede 14 mennesker livet.

Sigtelser efter svævebaneulykke på Lago Maggiore: de ansvarlige i retten!

En juridisk storm er under opsejling på Lago Maggiore: Den offentlige anklagemyndighed har rejst tiltale mod fem personer i forbindelse med den tragiske svævebaneulykke, der fandt sted den 23. maj 2021. De tiltalte omfatter ejeren af ​​svævebanefirmaet, den tekniske direktør, driftslederen og to ansatte hos svævebanebyggeren Leitner. Driftsselskabet "Ferrovie del Mottarone" og Leitner-selskabet blev fjernet fra sagen i marts i år, som Krone rapporterer.

Ved ulykken, der regnes for en af ​​de værste i svævebanernes historie, knækkede kablet lige før bjergstationen. Vigtige nødbremser blev blokeret, hvilket bidrog væsentligt til katastrofen. Da kabelsystemet svigtede, faldt gondolen, sprang ud af sin ankerplads og ramte jorden uden at bremse. I denne frygtelige hændelse mistede 14 mennesker livet, inklusive forældrene, lillebror og oldeforældre til et fem-årigt barn fra Israel, som var den eneste, der overlevede.

Undersøgelser og juridiske konsekvenser

Efter ulykken opstod der en strid om forældremyndigheden over det overlevende barn. I sidste ende blev det betroet til tanten i det nordlige Italien. Indgivelsen af ​​anklagerne ses som et vigtigt skridt i bestræbelserne på at søge retfærdighed for ofrene. I denne sammenhæng giver en anden hændelse i sidste uge yderligere bekymring: en svævebane nær Napoli styrtede ned, hvilket resulterede i mindst fire yderligere dødsfald. Faldet blev tilskrevet, at kablet løsnede sig som følge af dårligt vejr, hvilket rejste spørgsmål om svævebanernes sikkerhed.

Der er strenge sikkerhedsbestemmelser for drift af svævebaner, som skal overholdes, før de sættes i drift. Si-Magazin understreger, at driften af ​​en svævebane kun er godkendt efter vellykket test af udpegede organer, såsom TÜV. Tekniske krav og redningsmuligheder skal forklares på forhånd. Efter idriftsættelsen overvåges svævebanen løbende, som årligt kontrolleres af eksterne eksperter.

Sikkerhedsstandarder og udfordringer

Operatørerne udfører løbende kontroller, suppleret med månedlige og ugentlige kontroller af driftspersonalet. I betragtning af disse omfattende sikkerhedstjek anses svævebaner generelt for at være sikre transportmidler. André Siegl fra TÜV Association understreger den intensive overvågning og sikkerhed, som det store antal tests garanterer. Ulykker med skader er derfor relativt sjældne, men tillader os ikke at forsømme den nødvendige forsigtighed, som de tragiske begivenheder ved Lago Maggiore viser.