Obvinění po nehodě lanovky na jezeře Maggiore: viníci u soudu!
Státní zástupci vznášejí obvinění proti pěti lidem po nehodě lanovky na jezeře Maggiore, která si vyžádala 14 obětí.
Obvinění po nehodě lanovky na jezeře Maggiore: viníci u soudu!
Na jezeře Maggiore se schyluje k právní smršti: Státní zastupitelství podalo obžalobu na pět lidí v souvislosti s tragickou nehodou lanovky, která se stala 23. května 2021. Mezi obžalovanými jsou majitel lanovky, technický ředitel, vedoucí provozu a dva zaměstnanci stavitele lanovky Leitner. Provozní společnost „Ferrovie del Mottarone“ a společnost Leitner byly z řízení odstraněny v březnu tohoto roku, jak uvádí Krone.
Při nehodě, která je považována za jednu z nejhorších v historii lanovek, se těsně před horskou stanicí přetrhlo lano. Důležité nouzové brzdy byly zablokovány, což významně přispělo ke katastrofě. Když selhal kabelový systém, gondola spadla, vyskočila ze svého ukotvení a bez brzdění dopadla na zem. Při tomto hrozném incidentu přišlo o život 14 lidí, včetně rodičů, mladšího bratra a praprarodičů pětiletého dítěte z Izraele, které jako jediné přežilo.
Vyšetřování a právní důsledky
Po nehodě se rozhořel spor o péči o pozůstalé dítě. Nakonec to bylo svěřeno tetě v severní Itálii. Podání obvinění je považováno za důležitý krok v úsilí o dosažení spravedlnosti pro oběti. V této souvislosti vzbuzuje další obavy další incident z minulého týdne: havarovala lanovka poblíž Neapole, což mělo za následek nejméně čtyři další úmrtí. Pád byl přičítán uvolnění kabelu v důsledku špatného počasí, což vyvolalo otázky o bezpečnosti lanovek.
Pro provoz lanovek platí přísné bezpečnostní předpisy, které je nutné před uvedením do provozu splnit. Si-Magazin zdůrazňuje, že provoz lanovky je schválen pouze po úspěšném testování určenými orgány, jako je TÜV. Technické požadavky a možnosti záchrany musí být předem vysvětleny. Po zprovoznění je lanovka nepřetržitě monitorována, což je každoročně kontrolováno externími odborníky.
Bezpečnostní standardy a výzvy
Operátoři provádějí pravidelné kontroly, doplněné měsíčními a týdenními kontrolami provozního personálu. Vzhledem k těmto komplexním bezpečnostním kontrolám jsou lanovky obecně považovány za bezpečný dopravní prostředek. André Siegl ze sdružení TÜV klade důraz na intenzivní sledování a bezpečnost zaručenou velkým počtem testů. Nehody se zraněním jsou tedy poměrně vzácné, ale nedovolují zanedbávat potřebnou opatrnost, jak ukazují tragické události na jezeře Maggiore.