Nov semafor in cesta: Modernizacija med Ernsthofen in Loderleiten!

Nov semafor in cesta: Modernizacija med Ernsthofen in Loderleiten!

Ernsthofen, Österreich - 4. julija 2025 je bila uradno zaključena obnova semaforja in obnova ceste na državni cesti L 6248 med Ernsthofen in Loderleiten. Delo so slovesno prepoznali poslanec Alexander Schnabel, župan Karl Huber in Di Franz Stiedl. Nezakostno grlo sega med kilometri 10.810 in kilometer 11.480 in ni bilo več posodobljeno glede na prometno varnost.

Sistem semaforja, prvotno iz leta 1991, je pokazal pomembne napake, vključno z luskanjem, razpokami in nastavitvami. Kot rezultat, stara tehnologija ne izpolnjuje več sodobnih prometnih zahtev. Med gradbenimi deli so bili semaforji posodobljeni z novimi krmilnimi omarami, kontrolami in kablom. Načrtovano je bilo tudi izmenjavo indukcijskih zank na cesti in namestiti dodatne štetje zanke za število vozil.

gradbena dela in stroški

Delo za obnovo je opravil Gesig GmbH z Dunaja in je sestavljal le dva tedna gradnje, začenši v začetku junija. Poleg tega je bila cesta brušena med kilometri 10.730 in kilometer 11.020. Obnavljana plast je bila sestavljena iz šest -centimetrskega asfaltnega obtoka. Leyrer & Graf iz Gmünd je bil odgovoren za to gradbeno delo na cesti, ki je svoje delo začel 10. junija in sta zdaj uspešno zaključila.

Skupni stroški gradnje so znašali približno 105.000 evrov, ki jih je v celoti nosila država Spodnja Avstrija. Te naložbe so del večjega trenda gradnje cest, ki so ga v zadnjih letih opazili v Avstriji in Nemčiji.

kontekst za gradnjo cest

v nemški gradnji cest, ki je leta 2023 ustvarila prodajo v višini več kot 13 milijard evrov, je treba premagati podobne izzive. Sektor je najpomembnejši pri gradbeništvu, vendar se mora boriti s padcem skoraj dveh milijard evrov. Kljub tem upadom ostaja konstrukcija ceste bistvena, saj vključuje tudi pešce in kolesarske poti ter parkirna mesta. Naložbe v širitev zveznih avtocest, ki so v letu 2023 znašale približno 8,5 milijarde evrov, naj bi se do leta 2028 povečale na skoraj 9,8 milijarde evrov.

Ta situacija kaže, da je treba infrastrukturo v Nemčiji in Avstriji nenehno izboljševati, da bi lahko izpolnjevali vse večje zahteve po cestnih uporabnikih. Straßenbauer je tudi najbolj priljubljen vajeništvo v gradbeništvu, saj je leta 2023 v Nemčiji približno 2700 pripravnikov v Nemčiji. Glede na te številke ostaja usposabljanje v gradnji cest pomemben del zagotavljanja sodobne in varne prometne mreže.