Novo sistema de semáforos e estrada: modernização entre Ernsthofen e Loderleiten!

Novo sistema de semáforos e estrada: modernização entre Ernsthofen e Loderleiten!

O sistema de semáforo, originalmente de 1991, mostrou defeitos significativos, incluindo descamação, rachaduras e configurações. Como resultado, a tecnologia antiga não atendia mais aos requisitos modernos de tráfego. No decorrer das obras, os semáforos foram atualizados com novos armários de controle, controles e cabeamento. Também foi planejado trocar loops de indução na estrada e instalar loops de contagem adicionais para a contagem de veículos.

Trabalho de construção e custos

O trabalho de reforma foi realizado por Gesig GmbH de Viena e compreendeu um período de construção de apenas duas semanas, a partir do início de junho. Além disso, a estrada era moída entre quilômetros de 10.730 e quilômetro 11.020. A camada de cobertura recuperada consistia em uma circulação de asfalto de seis centímetro. O Leyrer & Graf, da GMünd, foi responsável por esse trabalho de construção de estradas, que iniciou seu trabalho em 10 de junho e agora concluiu com êxito.

Os custos totais de construção totalizaram cerca de 105.000 euros, que foram totalmente suportados pelo estado da Baixa Áustria. Esses investimentos fazem parte de uma tendência maior na construção de estradas que foi observada na Áustria e na Alemanha nos últimos anos.

Contexto para construção de estradas

Na construção de estradas alemãs, que gerou vendas de mais de 13 bilhões de euros em 2023, desafios semelhantes devem ser superados. O setor é o mais importante na engenharia civil, mas precisa lutar com um declínio de quase dois bilhões de euros. Apesar desses declínios, a construção de estradas permanece essencial, pois também inclui trilhas para pedestres e ciclismo, além de vagas de estacionamento. Os investimentos na expansão das rodovias federais, que totalizaram cerca de 8,5 bilhões de euros em 2023, devem aumentar para quase 9,8 bilhões de euros até 2028.

Esta situação mostra que a infraestrutura na Alemanha e na Áustria deve ser continuamente aprimorada para atender aos requisitos crescentes dos usuários da estrada. Straßenbauer também é o aprendizado mais popular em engenharia civil, com cerca de 2.700 estagiários na Alemanha em 2023. Em vista desses números, o treinamento na construção de estradas continua sendo uma parte importante para garantir uma rede de transporte moderna e segura.