Nouveau système de feux de circulation et route: modernisation entre Erntsthofen et Loderleiten!

Nouveau système de feux de circulation et route: modernisation entre Erntsthofen et Loderleiten!

Ernsthofen, Österreich - Le 4 juillet 2025, la rénovation du système de feux de circulation et le renouvellement de la route sur la route d'État L 6248 entre Erntsthofen et Loderleiten ont été officiellement achevés. L'œuvre a été cérémonieusement reconnue par le député Alexander Schnabel, le maire Karl Huber et Di Franz Stisedl. Le goulot d'étranglement s'étend entre les kilomètres de 10,810 et le kilomètre 11.480 et n'était plus à jour en ce qui concerne la sécurité de la circulation.

Le système de feux de circulation, originaire de 1991, a montré des défauts importants, notamment l'écaillage, les fissures et les paramètres. En conséquence, l'ancienne technologie ne répondait plus aux exigences de la circulation modernes. Au cours des travaux de construction, les feux de circulation ont été mis à jour avec de nouvelles armoires de contrôle, des commandes et du câblage. Il était également prévu d'échanger des boucles d'induction sur la route et d'installer des boucles de comptage supplémentaires pour le nombre de véhicules.

Travaux de construction et coûts

Les travaux de rénovation ont été effectués par Gesig GmbH de Vienne et comprenaient une période de construction de seulement deux semaines, à partir de début juin. De plus, la route a été broyée entre les kilomètres de 10,730 et Kilomètre 11 020. La couche de couverture récupérée consistait en une circulation d'asphalte à six centimètres à forte. Le Leyrer & Graf de Gmünd était responsable de ces travaux de construction de routes, qui ont commencé leur travail le 10 juin et se sont terminés avec succès.

Le total des coûts de construction s'élevait à environ 105 000 euros, qui étaient entièrement supportés par l'État de la basse Autriche. Ces investissements font partie d'une tendance plus importante dans la construction de routes qui a été observée en Autriche et en Allemagne ces dernières années.

Contexte pour la construction de routes

Dans la construction de routes allemandes, qui a généré des ventes de plus de 13 milliards d'euros en 2023, des défis similaires doivent être surmontés. Le secteur est le plus important en génie civil, mais il doit lutter contre une baisse de près de deux milliards d'euros. Malgré ces baisses, la construction de routes reste essentielle, car elle comprend également des sentiers de piétons et de cyclisme ainsi que des places de stationnement. Les investissements dans l'expansion des autoroutes fédérales, qui s'élevaient à environ 8,5 milliards d'euros en 2023, devraient passer à près de 9,8 milliards d'euros d'ici 2028.

Cette situation montre que l'infrastructure en Allemagne et en Autriche doit être continuellement améliorée afin de répondre aux exigences croissantes des usagers de la route. Straßenbauer est également l'apprentissage le plus populaire en génie civil, avec environ 2 700 stagiaires en Allemagne en 2023. Compte tenu de ces chiffres, la formation en construction de routes reste une partie importante pour assurer un réseau de transport moderne et sûr.