Uus fooride süsteem ja tee: moderniseerimine Ernsthofeni ja Loderleiteni vahel!

Uus fooride süsteem ja tee: moderniseerimine Ernsthofeni ja Loderleiteni vahel!

Ernsthofen, Österreich - 4. juulil 2025 viidi ametlikult lõpule fooride süsteemi renoveerimine ja tee uuendamine L 6248 osariigi maanteel Ernsthofeni ja Loderleiteni vahel. Teost tunnustasid tseremoniaalselt parlamendiliige Alexander Schnabel, linnapea Karl Huber ja Di Franz Stiedl. Klodeerija ulatub kilomeetrite vahel 10,810 ja kilomeetriga 11.480 ega olnud liikluse ohutuse osas enam kursis.

Fooride süsteem, mis algselt aastast 1991, näitas olulisi puudusi, sealhulgas ketendus, praod ja seaded. Selle tulemusel ei vastanud vana tehnoloogia enam tänapäevaseid liiklusnõudeid. Ehitustööde käigus toodi foorid ajakohaseks uute juhtimiskappide, juhtseadiste ja kaabeldustega. Samuti oli kavas vahetada maanteel induktsioonisilmuseid ja paigaldada sõiduki arvu jaoks täiendavaid loendussilmuseid.

ehitustööd ja kulud

Renoveerimistööd viis läbi Viinist pärit Gesig GmbH ja see koosnes vaid kahe nädala ehitusperioodist, mis algab juuni algusest. Lisaks freesiti tee kilomeetrite vahel 10,730 ja kilomeetri 11 020 vahel. Taastatud kattekiht koosnes kuue -ntcentimeetrilisest asfaldi ringlusest. Gmündist pärit Leyrer & Graf vastutas selle tee ehitustööde eest, mis alustas nende tööd 10. juunil ja on nüüd edukalt lõpetanud.

Ehituskulud ulatusid umbes 105 000 euroni, mida madalama Austria osariik täielikult kandis. Need investeeringud on osa maanteede ehitamise suuremast suundumusest, mida on viimastel aastatel täheldatud Austrias ja Saksamaal.

teede ehitamise kontekst

Saksa maanteede ehitamisel, mis teenisid 2023. aastal üle 13 miljardi euro müügi, tuleb üle saada sarnased väljakutsed. Sektor on tsiviilehituses kõige olulisem, kuid see peab vaeva nägema peaaegu kahe miljardi euro langusega. Hoolimata nendest langustest on teede ehitamine endiselt oluline, kuna see hõlmab ka jalakäijate ja jalgrattasõiduradasid ning parkimiskohti. Investeeringud föderaalsete maanteede laienemisse, mis ulatus 2023. aastal umbes 8,5 miljardi euroni, kasvavad 2028. aastaks eeldatavasti peaaegu 9,8 miljardi euroni.

See olukord näitab, et Saksamaa ja Austria infrastruktuuri tuleb pidevalt parandada, et täita liiklejate kasvavaid nõudeid. Straßenbauer on ka kõige populaarsem tsiviilehituse praktika, kus 2023. aastal on Saksamaal umbes 2700 praktikanti. Neid arvnäitajaid silmas pidades on maanteede ehitamise koolitus oluliseks osaks kaasaegse ja turvalise transpordivõrgu tagamise osas.