Spritkørsel ender i ruiner: 18-årig kvæstet, kørekort tabt!

Spritkørsel ender i ruiner: 18-årig kvæstet, kørekort tabt!

Natten til lørdag den 26. april 2025 var der en alvorlig trafikulykke i byen Roithen, kommune Scharten, Øvre Østrig, som skyldtes spritkørsel. En 53-årig ungarer fra Wels-Land-distriktet kørte sin bil fra Finklham mod Scharten, da han kolliderede med et modkørende køretøj i et let højresving. Den anden bil, som blev ført af en 18-årig fra Eferding-distriktet, havde en 18-årig passager fra Rohrbach-distriktet med.

Passageren kom lettere til skade ved sammenstødet og måtte køres til Wels Hospital. En promilleprøve af den 53-årige bilist viste en promille på 1,72, hvilket førte til, at hans kørekort straks blev frakendt. Hændelsen illustrerer tydeligt farerne ved spirituskørsel.

Risikoen ved alkohol under kørsel

Påvirkning af alkohol er en væsentlig risikofaktor ved kørsel. I 2021 registrerede forbundsstatistikkontoret i Tyskland 13.628 trafikulykker med personskade, hvor mindst én involveret person var beruset. Det svarer til 5,3 % af alle personskadeulykker, hvilket er en bekymrende udvikling i forhold til de 13.003 alkoholrelaterede ulykker i 2020. Derudover kom i alt 16.426 personer til skade i disse ulykker, hvoraf 165 døde. Det, der er særligt fatalt, er, at nogen næsten hver anden dag dør i en alkoholrelateret ulykke.

De fleste alkoholrelaterede ulykker sker ofte i weekenden. Statistisk set skete 24,7 % af disse ulykker på en lørdag og 21,1 % på en søndag. I modsætning hertil skete kun 12,3 % af de samlede skadesulykker på en lørdag og kun 9,8 % på en søndag. Et skræmmende billede, der understreger behovet for øget uddannelse og forebyggelse ved omgang med alkohol under kørslen.

Et faldende, men ikke desto mindre kritisk problem

Selvom antallet af alkoholskadeulykker er faldet med 73,6 % siden 1975, er andelen af ​​alkoholrelaterede ulykker fortsat bemærkelsesværdig. Faldet i andelen af ​​alkoholpåvirkede ulykker i alle ulykker med personskade fra 13,8 % i 1975 til de nuværende 5,3 % viser fremskridt, men det er fortsat en udfordring, hvordan samfundet håndterer problemet. Hver enkelt ulykke skal ligesom den nylige hændelse i Scharten fungere som et wake-up call.

Afslutningsvis skal det siges, at de fatale konsekvenser af spirituskørsel for mange ikke skal undervurderes. Hændelsen den 26. april 2025 er ikke kun et trist eksempel på den enkeltes skæbne, men afspejler også de problemer, samfundet som helhed står over for, når det kommer til at håndtere alkohol på vejen. For at øge sikkerheden på vejene er uddannelse og streng kontrol stadig afgørende.