Sarkanais trauksmes līmenis: 3 758 Citroën transportlīdzekļi Austrijā nekavējoties jāslēdz!

Sarkanais trauksmes līmenis: 3 758 Citroën transportlīdzekļi Austrijā nekavējoties jāslēdz!

Šo pasākumu cēlonis ir iespējamās briesmas, kas rodas no kļūdainiem gaisa spilveniem. Šīs darbības ir daļa no ilgtermiņa atsaukšanas kampaņas, kas ir aktīva kopš 2025. gada janvāra. Sākotnēji Austrijā tika ietekmēti 12 464 transportlīdzekļi, bet tagad vēl ir 3 758 transportlīdzekļi, kas jāpārbauda un jāremontē, ja nepieciešams. Lai transportlīdzekļu īpašniekiem dotu iespēju pārbaudīt savu transportlīdzekļu statusu, Citroën piedāvā tiešsaistes platformu, kuru var sasniegt vietnē www.citroen.at/wartung/pruefung-hres-fahrzeugs-auf-rueckrufaction.html.

Legālie soļi un sabiedrības reakcija

Šo atsaukšanas darbību kontekstā patērētāju organizācija UFC-Que Choisir iesniedza tiesas prāvu pret Stellantis. Lietošanas uzņēmuma maldināšana un nopietna maldināšana, kas potenciāli apdraud lietotāju dzīvības, tiek ierosināta par maldinošu uzņēmējdarbības praksi un nopietnu maldināšanu. Organizācija kritizē haotisko rīkošanos ar Takata skandālu un aicina uz parlamentāro izmeklēšanas komiteju. Jo īpaši UFC-Que Choisir kritizē, ka Stellantis reaģēja vēlu un nekonsekventi atsaukšanās, kas noveda pie atveseļošanās pasākumu kavēšanās lielpilsētas reģionā-tas sākās tikai līdz 2024. gada sākumam.

Saņēmums un ar to saistītie apgalvojumi nav vienīgie izaicinājumi, no kuriem priekšā saskaras Stellantis. Pastāv arī ievērojamas bažas attiecībā uz varas iestāžu atbalstu, jo acīmredzot viņi neveica nepieciešamos pasākumus, lai aktīvi informētu vai atbalstītu skarto transportlīdzekļu īpašniekus.

Takata skandāls pārskatā

Takata skandāls ir viens no lielākajiem atsaukumiem automobiļu vēsturē, kas ietekmē miljoniem transportlīdzekļu visā pasaulē. Takata, vadošais japāņu automašīnu piegādātājs, 1990. gados bija izmantojis nestabilu sprādzienbīstamu amonija nitrātu, pateicoties izmaksu samazināšanai. Atsevišķos apstākļos tas var izraisīt bīstamus sprādzienus. Atsaukšana sākās 2013. gadā un ātri paplašinājās daudzu nāves un ievainojumu dēļ.

Kopumā Amerikas Savienotajās Valstīs tika izsaukti vairāk nekā 40 miljoni un vairāk nekā 100 miljoni transportlīdzekļu, ieskaitot vairākus labi zināmus automašīnu zīmolus, piemēram, Honda, BMW un Volkswagen. Takata bija vainīga 2017. gadā un pieņēma naudas sodu USD 1 miljarda apmērā, pirms uzņēmums 2018. gada aprīlī reģistrēja bankrotu. Kopš tā laika zīmols nav izmantots gaisa spilveniem, un visi bijušie klienti ir paziņojuši, ka viņi vairs neizmanto komponentus ar amonija nitrātu.

Pašreizējie Stellantis atsaukšanas pasākumi atspoguļo jaunāko attīstību šajā notiekošajā skandālā. Kamēr automobiļu rūpniecība turpina cīnīties ar Takata gaisa spilvenu sekām, autovadītāju drošība joprojām ir visaugstākā prioritāte.

Lai iegūtu papildinformāciju par atsaukšanu un skartajiem transportlīdzekļu modeļiem, lūdzu, apmeklējiet oficiālās lapas vol.at , bfmtv.com un carrifs"> car'ser'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''s "hartp" httpps: Page.eu .