Alarmerende: Branner i resirkuleringsselskaper gjennom litiumbatterier!
Alarmerende: Branner i resirkuleringsselskaper gjennom litiumbatterier!
Osttirol, Österreich - 2. juli 2025 advarte Association of Austrian Disposal Businesses (Voeb) om den økende faren som litiumbatterier utgjør for avfallshåndtering. Anledningen til denne advarselen var en ødeleggende brann i avhendings- og resirkuleringsselskapet Rossbacher i East Tyrol. Presidenten for Voeb, Gabriele Jüly, fant ut at branner i resirkulerte selskaper nå er triste hverdagen. Ofte er feil disponerte litiumbatterier og andre problematiske stoffer ansvarlige for disse hendelsene.
Den siste brannen illustrerer risikoen som slike hendelser gir for ansatte, infrastrukturen og miljøet. I Østerrike registrerer avfallshåndteringsselskaper opptil seks brannbegivenheter hver dag som kan oppstå ved å samle kjøretøyer, lagrings- eller sorteringssystemer. Sikkerhetsrisikoen og tapet av verdifulle råvarer gjennom disse brannene er alarmerende.
Målinger av avfallshåndtering
For å minimere risikoen, investerer Voeb -medlemsbedrifter i tidlig oppdagelse, brannsikring, slukkingssystemer, sorteringsteknologier og opplæring for sine ansatte. Branner fører ikke bare til sikkerhetsproblemer, men ødelegger også materialer som er viktige for sirkulær økonomi og resirkulering, som har negative konsekvenser for ressursbevaring.
Voeb appellerer til befolkningen om å ta hensyn til riktig avfallsseparasjon og for å skape passende rammeforhold. Spesielt blir undersøkelsen av et cashback -system for retur av litiumbatterier og batterier av den østerrikske føderale regjeringen ønsket velkommen som et nyttig tiltak.
Håndtering av litiumbatterier
I tillegg til denne utviklingen, gir BDE Practice Guide informasjon om riktig håndtering av batterityper og emballasjetyper. Litiumbatterier kan være inneholdt i transporterte batteriblandinger så lenge den maksimale tålelige andelen ikke overstiger 330 kg per transportmiddel. Innspilling og transport er bare tillatt i godkjent og merket emballasje som er oppført i BDE -guiden. Strenge forskrifter for fareloven gjelder spesielt litium-ion-batterier over 500 gram.Spesiell oppmerksomhet rettes mot skadede eller mangelfulle batterier. Disse må pakkes og transporteres i henhold til spesifikke forskrifter. Guiden anbefaler å bringe skadede batterier inn i transportbeholderen med et passende inert materiale og bare å bruke elektrisk ikke -ledende og ikke -brennbare møbeltrekkmaterialer.
Innovasjoner for å unngå brann
Teknisk merking av batterier og batteridrevne gamle enheter kan utføres ved identifisering av radiofrekvens (RFID). Dette er et forslag som skal undersøkes i en mulighetsstudie av BVSE. På lang sikt kan utvikling og markedsinntrenging av faste batterier tjene som en løsning for å unngå brann. Disse gir en høyere lagringskapasitet og redusert brannrisiko fordi de fungerer uten flytende elektrolytter, men med ikke -brennbar keramikk.
Det er imidlertid fortsatt tekniske utfordringer i utviklingen av disse faststoffbatteriene, som hovedsakelig fremmes av bilindustrien. For at avfallshåndtering skal bli tryggere i fremtiden, bør hele bransjen jobbe med optimalisering av lagring, transport og resirkulering av batterier.
De presserende emnene relatert til litiumbatterier i avfallshåndtering krever en vanlig omtenkning og opptreden for å beskytte både sikkerheten til de ansatte og miljøet.
Dolomitenstadt rapporterer at ... [remondis] (https: //www.remondis- [remondis] (https: //www.remondis-st industrieservice.de/wissenliche-abfaelle/news/lithium-batterfamm-bämm-transportieren-entsorgen-praxseleitfaden/) informerer om ... og [ifat.:/fat.de/de/indery
Details | |
---|---|
Ort | Osttirol, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)