Satraucoši: ugunsgrēki pārstrādes uzņēmumos, izmantojot litija baterijas!
Satraucoši: ugunsgrēki pārstrādes uzņēmumos, izmantojot litija baterijas!
Osttirol, Österreich - 2025. gada 2. jūlijā Austrijas iznīcināšanas uzņēmumu asociācija (VOEB) brīdināja par pieaugošajām briesmām, ko litija baterijas rada atkritumu apsaimniekošanai. Šī brīdinājuma notikums bija postošs ugunsgrēks iznīcināšanas un pārstrādes uzņēmumā Rossbacher Austrumu Tirolē. Voeb prezidents Gabriele Jüly atklāja, ka ugunsgrēki pārstrādātos uzņēmumos tagad ir skumja ikdienas dzīve. Par šiem incidentiem bieži ir nepareizi iznīcinātas litija baterijas un citas problemātiskas vielas.
Jaunākais ugunsgrēks ilustrē riskus, ko šādi incidenti rada darbiniekiem, infrastruktūru un vidi. Austrijā atkritumu apsaimniekošanas uzņēmumi katru dienu reģistrē līdz sešiem ugunsgrēka pasākumiem, kas var notikt, savācot transportlīdzekļus, uzglabāšanas vai šķirošanas sistēmas. Drošības riski un vērtīgo izejvielu zaudēšana caur šiem ugunsgrēkiem ir satraucoša.
Atkritumu apsaimniekošanas pasākumi
Lai samazinātu riskus, VOEB biedri uzņēmumi iegulda agrīnā atklāšanā, ugunsdrošībā, dzēšanas sistēmās, šķirošanas tehnoloģijās un apmācībā darbiniekiem. Ugunsgrēki ne tikai izraisa drošības problēmas, bet arī iznīcina materiālus, kas ir svarīgi apļveida ekonomikai un pārstrādei, kuriem ir negatīvas sekas resursu saglabāšanai.
VOEB aicina iedzīvotājus pievērst uzmanību pareizajam atkritumu atdalīšanai un radīt piemērotus ietvara apstākļus. Īpaši par noderīgu pasākumu tiek atzinīgi novērtēta naudas atmaksas sistēmas pārbaude litija bateriju un bateriju atgriešanai.
Litija bateriju apstrāde
Papildus šiem notikumiem BDE prakses rokasgrāmatā ir sniegta informācija par pareizu akumulatora tipu un iepakojuma veidu apstrādi. Litija baterijas var ietvert transportētos akumulatoru maisījumos, ja vien maksimālā pieļaujamā proporcija nepārsniedz 330 kg uz transporta līdzekļiem. Ieraksts un transports ir atļauts tikai apstiprinātā un marķētā iepakojumā, kas ir uzskaitīts BDE ceļvedī. Stingri bīstamības likuma noteikumi īpaši attiecas uz litija jonu baterijām, kas ir virs 500 gramiem.Īpaša uzmanība tiek pievērsta bojātām vai bojātām baterijām. Tiem jābūt iesaiņotiem un pārvadātiem atbilstoši īpašiem noteikumiem. Ceļvedis iesaka transporta traukā ienest bojātas baterijas ar piemērotu inerto materiālu un tikai izmantot elektriski bezvadu un bez uzliesmojošiem polsterējuma materiāliem.
jauninājumi, lai izvairītos no uguns
Bateriju un akumulatoru darbināmu veco ierīču tehnisko marķējumu varētu veikt ar radiofrekvences identificēšanu (RFID). Tas ir ierosinājums, kas jāizskata BVSE priekšizpētījumā. Ilgtermiņā cieto bateriju attīstība un izplatība tirgū varētu kalpot kā risinājums, lai izvairītos no uguns. Tie piedāvā lielāku uzglabāšanas jaudu un samazinātu ugunsgrēku risku, jo tie darbojas bez šķidriem elektrolītiem, bet ar bez uzliesmojošu keramiku.
Tomēr joprojām pastāv tehniskas problēmas šo cietvielu bateriju izstrādē, ko galvenokārt veicina autobūves nozare. Lai atkritumu apsaimniekošana nākotnē kļūtu drošāka, visai nozarei vajadzētu strādāt pie bateriju uzglabāšanas, transportēšanas un pārstrādes optimizācijas.
Presējošām tēmām, kas saistītas ar litija baterijām atkritumu apsaimniekošanā, ir nepieciešama kopīga pārdomāšana un darbība, lai aizsargātu gan darbinieku drošību, gan videi.
Dolomitenstadt ziņo, ka ... [remondis] (https: //www.remondis- Industrie-service.de/wissenliche-abfaelle/news/lithium-batterfamm-bämm-transportieren-tsorgen-praxseleitfaden/) informē par ... un [ifat.:/fat.de/de/indery-insights/datterbraende.html) Highs ...
Details | |
---|---|
Ort | Osttirol, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)