Hälyttävä: Tulipalot kierrätysyrityksissä litiumparistojen kautta!
Hälyttävä: Tulipalot kierrätysyrityksissä litiumparistojen kautta!
Osttirol, Österreich - Itävallan loppusijoitusyritysten yhdistys (VOEB) varoitti 2. heinäkuuta 2025 lisääntyvästä vaarasta, jonka litiumparistot aiheuttavat jätehuoltoa varten. Tämän varoituksen tilaisuus oli tuhoisa tulipalo ja kierrätysyritys Rossbacher Itä -Tyrolissa. VOEB: n presidentti Gabriele Jüly havaitsi, että kierrätysyritysten tulipalot ovat nyt surullisia arkielämiä. Näistä tapauksista vastaavat usein väärin hävitetyt litiumparistot ja muut ongelmalliset aineet.
Viimeisin tulipalo kuvaa riskejä, joita tällaiset tapaukset tuovat työntekijöille, infrastruktuurille ja ympäristölle. Itävallassa jätehuoltoyritykset kirjaavat joka päivä kuusi palotapahtumaa, joita voi tapahtua ajoneuvojen, varastointi- tai lajittelujärjestelmien keräämisessä. Turvallisuusriskit ja arvokkaiden raaka -aineiden menetys näiden tulipalojen kautta ovat huolestuttavia.
Jätehuollon mittaukset
Riskien minimoimiseksi VoEB: n jäsenyritykset sijoittavat varhaiseen havaitsemiseen, palosuojaan, sammutusjärjestelmiin, työntekijöiden lajittelutekniikoihin ja koulutukseen. Tulipalot eivät johda turvallisuusongelmiin, vaan myös tuhoamaan kierräteelle ja kierrätykselle tärkeät materiaalit, joilla on kielteisiä vaikutuksia resurssien säilyttämiseen.
VOEB vetoaa väestöön kiinnittämään huomiota oikeaan jätteiden erotteluun ja luomaan sopivat kehysolut. Erityisesti Itävallan liittovaltion hallituksen litiumparistojen ja akkujen palauttamiseen liittyvän Cashback -järjestelmän tutkiminen on tervetullut hyödyllisenä toimenpiteenä.
litiumparistojen käsittely
Näiden kehityksen lisäksi BDE -harjoitusopas tarjoaa tietoa akkutyyppien ja pakkaustyyppien oikeasta käsittelystä. Litium -akut voivat olla kuljetettujen akkujen seoksiin, kunhan suurin siedettävä osuus ei ylitä 330 kg / kuljetusväline. Tallennus ja kuljetus ovat sallittuja vain hyväksyttyissä ja merkittyissä pakkauksissa, jotka on lueteltu BDE -oppaassa. Tiukkoja vaaralaki-määräyksiä sovelletaan erityisesti litium-ioni-akkuihin yli 500 grammaa.erityistä huomiota kiinnitetään vaurioituneisiin tai viallisiin akkuihin. Ne on pakattava ja kuljetettava tiettyjen määräysten mukaisesti. Opas suosittelee vaurioituneiden akkujen tuomista kuljetusastiaan sopivalla inertillä materiaalilla ja vain käyttämään sähköisesti johdonmukaisia ja ei -tulehduksia verhoilumateriaaleja.
innovaatiot tulen välttämiseksi
Akkujen ja akkujen toimivien vanhojen laitteiden tekninen merkintä voidaan suorittaa radiotaajuuden tunnistamisella (RFID). Tämä on ehdotus, jota BVSE: n toteutettavuustutkimuksessa on tutkittava. Pitkällä aikavälillä kiinteiden paristojen kehitys ja markkinat tunkeutuvat liuoksena tulen välttämiseksi. Ne tarjoavat korkeamman varastokapasiteetin ja vähentyneen paloriskin, koska ne toimivat ilman nestemäisiä elektrolyyttejä, mutta ei -palkkamattomalla keramiikalla.
Näiden kiinteiden aineiden paristojen kehittämisessä on kuitenkin edelleen teknisiä haasteita, joita pääasiassa autoteollisuus edistää. Jotta jätehuolto olisi turvallisempi tulevaisuudessa, koko teollisuuden tulisi työskennellä paristojen varastoinnin, kuljetuksen ja kierrätyksen optimoinnissa.
Jätehuollon litiumparistoihin liittyvät kiireelliset aiheet vaativat yleistä uudelleenarviointia ja käyttämistä sekä työntekijöiden että ympäristön turvallisuuden suojaamiseksi.
Dolomitenstadt raportoi, että ... [REMONDIS] (https: //www.remondis- Industrie-service.de/wissenliche-abfaelle/news/lithium-batterfamm-bämm transportieren-entsorgen-praxseleitfaden/) ilmoittaa ... ja [ifat.:/fat.de/de/indery-insights/datterbraende.html) kohokohdat ...
Details | |
---|---|
Ort | Osttirol, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)