Murettekitav: tulekahjud ringlussevõtu ettevõtetes liitiumpatareide kaudu!
Murettekitav: tulekahjud ringlussevõtu ettevõtetes liitiumpatareide kaudu!
Osttirol, Österreich - 2. juulil 2025 hoiatas Austria kõrvaldamise ettevõtete ühing (VOEB) üha suureneva ohu eest, et liitiumpatareisid kujutavad jäätmekäitlust. Selle hoiatuse sündmus oli laastav tulekahju kõrvaldamise ja ringlussevõtufirma Rossbacher Ida -Tirooli. Voebi president Gabriele Jüly leidis, et ringlussevõetud ettevõtete tulekahjud on nüüd kurb igapäevaelu. Nende juhtumite eest vastutavad sageli valesti liitiumpatareisid ja muud problemaatilised ained.
Viimane tulekahju illustreerib riske, mida sellised juhtumid töötajatele, infrastruktuurile ja keskkonnale toovad. Austrias registreerivad jäätmekäitlusettevõtted iga päev kuni kuus tulekahjuüritust, mis võivad esineda sõidukite, ladustamis- või sortimissüsteemide kogumisel. Turvariskid ja väärtuslike toorainete kaotamine nende tulekahjude kaudu on murettekitavad.
jäätmekäitluse mõõtmed
Riskide minimeerimiseks investeerivad VOEB -i liikmete ettevõtted töötajatele varajase avastamise, tulekaitse, kustutamise süsteemide, sorteerimistehnoloogiate ja koolituse. Tulekahjud ei põhjusta mitte ainult turvaprobleeme, vaid hävitavad ka ringmajanduse ja ringlussevõtu jaoks olulised materjalid, millel on ressursside säilitamiseks negatiivsed tagajärjed.
Voeb kutsub elanikkonda tähelepanu pöörama õigele jäätmete eraldamisele ja luua sobivad raamistingimused. Eelkõige on Austria föderaalvalitsuse poolt liitiumpatareide ja akude tagastamise raha tagasilöögi uurimine kasuliku meetmena tervitatud.
liitiumpatareide käsitsemine
Lisaks nendele arengutele pakub BDE praktikajuhend teavet aku tüüpide ja pakenditüüpide õige käitlemise kohta. Liitiumpatareisid võivad sisaldada transporditud aku segudes seni, kuni maksimaalne talutav osakaal ei ületa 330 kg transpordivahendi kohta. Salvestamine ja transport on lubatud ainult heakskiidetud ja märgistatud pakendites, mis on loetletud BDE juhendis. Ranged ohuõiguse eeskirjad kehtivad eriti liitium-ioonpatareide suhtes üle 500 grammi.Erilist tähelepanu pööratakse kahjustatud või defektsetele akudele. Need tuleb pakkida ja transportida vastavalt konkreetsetele eeskirjadele. Juhend soovitab tuua kahjustatud akud transpordikonteinerisse sobiva inertmaterjaliga ja kasutada ainult elektriliselt mittejuhtivaid ja mittekülgseid polsterdusmaterjale.
Tulekahju vältimiseks
uuendusedAkude ja akuga opereeritud vanade seadmete tehnilise märgistamise saab läbi viia raadiosageduse tuvastamise teel (RFID). See on soovitus, mida tuleb uurida BVSE teostatavusuuringus. Pikas perspektiivis võiks tahkete patareide arendamine ja turule tungimine olla tulekahju vältimiseks lahendus. Need pakuvad suuremat ladustamisvõimet ja vähenenud tuleoht, kuna need töötavad ilma vedelate elektrolüütideta, kuid mittepõletlike keraamikatega.
Kuid nende tahkete ainete akude arendamisel on endiselt tehnilisi väljakutseid, mida propageerib peamiselt autosektor. Et jäätmekäitlus muutuks tulevikus ohutumaks, peaks kogu tööstusharu akude ladustamise, transpordi ja ringlussevõtu optimeerimisega tegelema.
Jäätmekäitmis liitiumpatareidega seotud pakitud teemad nõuavad ühist ümbermõtestamist ja tegutsemist, et kaitsta nii töötajate ohutust kui ka keskkonda.
dolomitenstadt teatab Industrie-Service.de/wissenliche-abfaelle/news/lithium-batterfamm-famm-transportieren-entrgen-praxleseitfaden/) teavitab ... ja [ifat.:/fat.de.de/de/dery-inseghts/Datterbraende.html) HighLights ... Details
Kommentare (0)