Alarmující: Požáry v recyklačních společnostech prostřednictvím lithiových baterií!

Alarmující: Požáry v recyklačních společnostech prostřednictvím lithiových baterií!

2. července 2025 Asociace rakouských likvidačních podniků (VOEB) varovala před rostoucím nebezpečím, že lithiové baterie představují pro nakládání s odpady. Příležitost tohoto varování byla ničivým ohněm v likvidaci a recyklační společnosti Rossbacher ve východním Tyrolu. Prezident Voeb, Gabriele Jüly, zjistil, že požáry v recyklovaných společnostech jsou nyní smutným každodenním životem. Za tyto incidenty jsou často nesprávně zlikvidované lithiové baterie a další problematické látky.

Nejnovější požár ilustruje rizika, která takové incidenty přinášejí pro zaměstnance, infrastrukturu a životní prostředí. V Rakousku zaznamenávají společnosti nakládání s odpady každý den až šest požárních akcí, které se mohou vyskytnout při sběru vozidel, skladovacích nebo třídicích systémů. Bezpečnostní rizika a ztráta cenných surovin prostřednictvím těchto požárů jsou alarmující.

Měření nakládání s odpady

Aby se minimalizovaly rizika, členské společnosti VOEB investují do včasné detekce, požární ochrany, zhasnutí systémů, třídění technologií a školení pro své zaměstnance. Požáry vedou nejen k bezpečnostním problémům, ale také ničí materiály, které jsou důležité pro kruhovou ekonomiku a recyklaci, což má negativní důsledky pro ochranu zdrojů.

Voeb odvolává populaci, aby věnoval pozornost správnému oddělení odpadu a vytvořil vhodné podmínky rámce. Zejména zkoumání systému cashback pro návrat lithiových baterií a baterií rakouskou federální vládou je vítáno jako užitečné opatření.

Manipulace s lithiovými bateriemi

Kromě tohoto vývoje poskytuje příručka BDE Practice informace o správném zpracování typů baterií a typů balení. Lithiové baterie mohou být obsaženy v přepravených směsích baterií, pokud maximální tolerovatelný podíl nepřesahuje 330 kg na dopravní prostředky. Záznam a přeprava jsou povoleny pouze ve schváleném a označeném obalu, které jsou uvedeny v průvodci BDE. Přísná předpisy o nebezpečí se vztahují zejména na lithium-iontové baterie nad 500 gramů.

Zvláštní pozornost je věnována poškozeným nebo vadným bateriím. Ty musí být zabaleny a přepravovány podle konkrétních předpisů. Průvodce doporučuje přivést poškozené baterie do transportního nádoby s vhodným inertním materiálem a pouze používat elektricky nekovodové a nefalmnibilní čalouněné materiály.

inovace, jak se vyhnout ohni,

Technické značení baterií a starých zařízení s baterií lze provádět pomocí identifikace rádiové frekvence (RFID). Toto je návrh, který má být zkoumán ve studii proveditelnosti BVSE. V dlouhodobém horizontu by vývoj a proniknutí na trh mohl sloužit jako řešení, aby se zabránilo ohni. Tyto nabízejí vyšší skladovací kapacitu a snížené riziko požáru, protože pracují bez kapalných elektrolytů, ale s nepalvatelnou keramikou.

Ve vývoji těchto baterií pevných látek však stále existují technické výzvy, které je podporováno hlavně automobilovým sektorem. Aby se nakládání s odpady mohlo v budoucnu bezpečnější, mělo by celé odvětví pracovat na optimalizaci skladování, přepravy a recyklace baterií.

Tlačí témata související s lithiovými bateriemi při nakládání s odpady vyžadují společné přehodnocení a jednání, aby chránily bezpečnost zaměstnanců i životního prostředí.

dolomitenstadt hlásí, že ... [remondis] (https: //www.remondis- Industrie-service.de/wissenliche-abfaelle/news/lithium-atterfamm-bämm-transportieren-ensorgen-praxseleitfaden/) informuje o ... a [ifat.::/fat.de/de/indery-insights/Datterbraende.html) ...

Details
OrtOsttirol, Österreich
Quellen

Kommentare (0)