Алармиращо: Пожари в рециклирането на компании чрез литиеви батерии!

Алармиращо: Пожари в рециклирането на компании чрез литиеви батерии!

Osttirol, Österreich - На 2 юли 2025 г. Асоциацията на бизнеса с австрийски изхвърляне (VOEB) предупреди за нарастващата опасност, че литиевите батерии представляват за управление на отпадъците. Поводът на това предупреждение беше опустошителен пожар в компанията за разположение и рециклиране Росбахер в Източен Тирол. Президентът на Voeb, Габриеле Юли, установи, че пожарите в рециклираните компании вече са тъжни ежедневието. Често неправилно изхвърляните литиеви батерии и други проблемни вещества са отговорни за тези инциденти.

Последният пожар илюстрира рисковете, които подобни инциденти носят за служителите, инфраструктурата и околната среда. В Австрия компаниите за управление на отпадъците записват до шест пожарни събития всеки ден, които могат да се случват при събиране на превозни средства, системи за съхранение или сортиране. Рисковете за сигурността и загубата на ценни суровини чрез тези пожари са тревожни.

Мерки за управление на отпадъците

За да се сведат до минимум рисковете, компаниите -членове на VOEB инвестират в ранно откриване, противопожарна защита, гасещи системи, сортиране на технологии и обучение за своите служители. Пожарите не само водят до проблеми със сигурността, но и унищожават материали, които са важни за кръговата икономика и рециклирането, което има отрицателни последици за опазването на ресурсите.

VOEB апелира към населението да обърне внимание на правилното отделяне на отпадъците и да създаде подходящи рамкови условия. По -специално, изследването на система за връщане на пари за връщане на литиеви батерии и батерии от австрийското федерално правителство е приветствано като полезна мярка.

Работа с литиеви батерии

В допълнение към тези разработки, Ръководството за практиката на BDE предоставя информация за правилното управление на типовете батерии и типовете опаковки. Литиевите батерии могат да се съдържат в транспортирани смеси от батерията, стига максималният поносим дял да не надвишава 330 кг на транспорт. Записът и транспортирането са разрешени само в одобрени и етикетирани опаковки, които са изброени в ръководството на BDE. Строгите законни разпоредби на опасността се прилагат особено за литиево-йонни батерии над 500 грама.

Особено внимание се обръща на повредени или дефектни батерии. Те трябва да бъдат опаковани и транспортирани според конкретни разпоредби. Ръководството препоръчва да се приведат повредени батерии в транспортния контейнер с подходящ инертен материал и само да се използват електрически не -проводими и незапалими тапицерии.

Иновации за избягване на пожар

Техническото маркиране на батерии и стари устройства, работещи с батерии, може да се извърши чрез радиочестотна идентификация (RFID). Това е предложение, което трябва да бъде разгледано в проучване на осъществимост от BVSE. В дългосрочен план развитието и проникването на пазара на твърди батерии могат да служат като решение за избягване на пожар. Те предлагат по -висок капацитет за съхранение и намален риск от пожар, тъй като работят без течни електролити, но с незапалима керамика.

Въпреки това, все още има технически предизвикателства при разработването на тези батерии от твърди частици, които се насърчават главно от автомобилния сектор. За да може управлението на отпадъците да стане по -безопасно в бъдеще, цялата индустрия трябва да работи върху оптимизирането на съхранение, транспортиране и рециклиране на батерии.

Натискащите теми, свързани с литиевите батерии в управлението на отпадъците, изискват общо преосмисляне и действие, за да защитят както безопасността на служителите, така и околната среда.

dolomitenstadt съобщава, че ... [remondis] (https: //www.remondis- Industie-service.de/wissenliche-abfaelle/news/lithium-batterfamm-bämm-transportieren-entsorgen-praxseleitfaden/) информира за ... и [ifat.:/fat.de/de/indery-insights/datterbraende.html) ...

Details
OrtOsttirol, Österreich
Quellen

Kommentare (0)