Air India: dramatiškas incidentas su Dreamliner per Honkongą!

Air India: dramatiškas incidentas su Dreamliner per Honkongą!

2025 m. Birželio 16 d., Pirmadienį, vėl įvyko incidentas, kai „Boeing 787-8“ svajoja iš „Air India“. Mašina su skrydžio numeriu AI315 buvo pakeliui iš Honkongo į Neu-Delhi, kai jis prasidėjo 12:20 val. vietinis laikas. Pasiekusi maždaug 22 000 pėdų skrydžio aukštį, įgula pradėjo nusileisti 13.00 val. ir paprašė pasirengimo vietos operatyvumui. Mašina nusileido Honkonge 13:15 val. Laimei, skrydžių operacijos Honkongo oro uoste liko netrukdomos, o mašina dabar yra atlikta peržiūra.

Kaip [exxpress.at] (https://exxpress.at/news/um Breitt-neut-mithe-iner-india-maschine/), šis incidentas turėjo savo priešistorę, nes jis įvyko praėjus vos kelioms dienoms po pirmosios mirtinos „Boeing 787 Dreamliner“ katastrofos. Ketvirtadienį „Boeing 787-8“ sudužo netrukus po starto Ahmedabade, iš kurio išgyveno tik vienas keleivis iš visų 242 išgyvenusiųjų. Ši mašina taip pat buvo „Boeing 787-8“ „Dreamliner“, kuri turi nemažą saugumo balansą, tačiau avarijos aplinkybės kelia klausimų. Anot ekspertų, techniniai gedimai ar priežiūros problemos galėjo sukelti šį dramatišką incidentą.

Išsami informacija apie avariją Ahmedabad

Avarija Ahmedabade įvyko praėjus maždaug penkioms minutėms po starto, kai lėktuvas buvo pakeliui į Londoną. Laive buvo 169 Indijos piliečiai, 53 Didžiosios Britanijos piliečiai, septyni portugalai ir Kanados pilietis. Tragedija prasidėjo, kai plokštuma buvo tik 625 pėdų virš žemės, o duomenų perdavimas staiga sugedo, o po to buvo dramatiškas nusileidimas, kuris parodė galimą variklio veikimo praradimą. Iš viso buvo pranešta apie 186 mirties bausmes ir išgyveno tik vienas asmuo. Indijos aviacijos institucijos jau ėmėsi priemonių ir liepė nedelsiant apžiūrėti visus „Boeing 787“ vietinių oro linijų orlaivius.

„Boeing 787 Dreamliners“ saugumas

„Boeing 787“, dar žinomas kaip „Dreamliner“, buvo pristatytas 2011 m. Ir yra žinomas dėl savo šiuolaikinių technologijų ir dizaino ypatybių. Tai įgalina ilgesnius ir efektyvesnius skrydžius nei palyginami keleiviniai orlaiviai. Iniciatyva sukurti daugkartinio naudojimo orlaivį buvo siekiama žymiai sumažinti žibalo vartojimą ir išmetamųjų dujų išmetimą. Nepaisant atskirų incidentų, tokių kaip garsiosios akumuliatoriaus problemos, „Dreamliner“ paprastai rodo teigiamą saugumo balansą. Tačiau praeityje taip pat įvyko nemirtini incidentai, įskaitant ugniagesį Heathrow oro uoste Londone.

[cbc.ca] (https://www.cbc.ca/news/world/boeing-sreamliner Crash- 1,7559170) paminėjo, kad atliekant avarijos priežastis, daugiausia dėmesio skiriama „Air India India“ priežiūros praktikoms ir Boeingo vaidmeniui. Nors „787“ yra laikomas saugiu ir novatorišku orlaiviu, spaudimas abiem įmonėms augs, sukurs skaidrumą ir užtikrins keleivių saugumą.

Apskritai dar reikia išsiaiškinti, kuriose pasekmės yra susijusios su naujausiais incidentais ir kaip pokyčiai paveiks „Dreamliner“ veikiančias oro linijas. Aviacijos pramonė turi ir toliau spręsti saugumo ir technologijų iššūkius, kad išlaikytų keliautojų pasitikėjimą. Visiems dalyvaujantiems renginiams yra skubus raginimas atidžiai peržiūrėti skrydžio saugą.