80-åriga som spökeförare: 25 kilometer i fel riktning!

80-åriga som spökeförare: 25 kilometer i fel riktning!

Vöcklabruck, Österreich - På natten på lördagen orsakade en 80-åring en spektakulär spöksresa på West Autobahn (A1) i Vöcklabruck-distriktet. Senioren var i fel riktning över 25 kilometer innan polisen slutligen slutade. Trots en olycka under sin resa fortsatte pensionären sin resa, vilket ledde till många farliga undvikande manövrar av andra trafikanter. Flera förare informerade polisanropet eftersom de var i farliga situationer som kunde ha haft en kollision. En annan bil kunde inte undvika någon inverkan och kolliderade med Ghost-föraren, men lyckligtvis förblev både 80-åringen och den 54-åriga föraren av den andra bilen oskadd.

Enligt polisrapporterna hade den äldre föraren förbisett en härkomst, vände sig till Regau och återvände sedan till motorvägen i fel riktning. 80-åringen var förvirrad när tjänstemännen undersöktes och kunde inte förklara varför han reser som en spökförare. Ett klagomål lämnades in mot honom, eftersom sådana incidenter inte bara är farliga utan också olagliga. Denna spöksresa är inte första gången som sådana händelser äger rum i detta område. Enligt Ö3 Ghost Driver Statistics räknas A1 som ett särskilt drabbat område, med tre åtföljande som redan dokumenterats i år i det övre österrikiska avsnittet.

bakgrund till risken för äldre förare

Händelsen belyser också ett utbrett problem i vägtrafik: Äldre förare är oproportionerligt ofta involverade i spökresor. Detta orsakas av åldersrelaterade kognitiva begränsningar och minskande lyhördhet och syn, som experter rapporterar. Trafikexperter och olycksstatistik visar att personer i åldern 65 år och över har 18,5 procent av olyckorna med personskador, medan deras befolkning endast är 22 procent. Över 50 procent av de dödligt kraschade fotgängare finns i denna åldersgrupp, och nästan 70 procent av Pedelec -användare som har varit dödliga är äldre.

Diskussionen om äldre förares säkerhet leder till rekommendationer för regelbundna medicinska kontroller för att säkerställa körförmåga. Medan strängare medicinska kontroller för förare från 70 års ålder redan har införts i flera EU -länder, finns det fortfarande ett behov av åtgärder i Österrike. Trafikpsykologer föreslår också att överväga regelbundna bindande träningstester från en viss ålder och att starta sensibiliseringskampanjer för trafiksäkerhet.

rekommendationer för äldre trafikanter

Även om det inte är lämpligt att sätta alla äldre förare under allmän misstänksamhet, är det avgörande att vidta förebyggande åtgärder för att öka medvetenheten om farorna i vägtrafiken. Eftersom oberoende och rörlighet är av stor betydelse för många äldre och ger ett avgörande bidrag till deras livskvalitet. Händelsen med 80-åringen är en annan väckarklocka för att tänka på trafiksäkerhet och vidta lämpliga åtgärder.