80-letnik kot voznik duhov: 25 kilometrov v napačno smer!

80-letnik kot voznik duhov: 25 kilometrov v napačno smer!

Vöcklabruck, Österreich - V soboto je 80-letnik povzročil spektakularno potovanje duhov na zahodnem Autobahnu (A1) v okrožju Vöcklabruck. Starejši je bil v napačni smeri več kot 25 kilometrov, preden se je policija končno ustavila. Kljub nesreči med potovanjem je upokojenec nadaljeval pot, kar je privedlo do številnih nevarnih izmikajočih manevrov drugih cestnih uporabnikov. Več voznikov je obvestilo policijsko klic, ker so bili v nevarnih situacijah, ki bi lahko trčili. Drugi avtomobil se ni mogel izogniti udarcu in je trčil v voznika duhov, a na srečo sta 80-letna in 54-letna voznik drugega avtomobila ostala nepoškodovana.

Po policijskih poročilih je višji voznik spregledal spust, se obrnil proti Regauu in se nato vrnil na avtocesto v napačno smer potovanja. 80-letnik je bil zmeden, ko so uradniki anketirali in ni mogel razložiti, zakaj potuje kot voznik duhov. Zoper njega je bila vložena pritožba, saj takšni incidenti niso samo nevarni, ampak tudi nezakoniti. To potovanje duhov ni prvič, da se takšni dogodki odvijajo na tem področju. Glede na statistiko gonilnikov Ö3 Ghost šteje A1 kot posebej prizadeto območje, pri čemer so v zgornjem avstrijskem oddelku že dokumentirane tri priložnosti.

ozadje tveganja za starejše voznike

Incident poudarja tudi široko težavo v cestnem prometu: starejši vozniki so nesorazmerno pogosto vključeni v izlete z duhovi. To povzročajo kognitivne omejitve, povezane s starostjo, in upadanje odzivnosti in vida, kot poročajo strokovnjaki. Prometni strokovnjaki in statistični podatki o nesrečah kažejo, da imajo ljudje, stari 65 let in več, 18,5 odstotka nesreč z osebnimi poškodbami, medtem ko je njihovo prebivalstvo le 22 odstotkov. V tej starostni skupini je mogoče najti več kot 50 odstotkov smrtno zdrobljenih pešcev in skoraj 70 odstotkov usodnih uporabnikov Pedeleca je starejših.

Razprava o varnosti starejših voznikov vodi do priporočil za redne zdravstvene preglede, da se zagotovi vozniška sposobnost. Medtem ko je bil v več državah EU že uveden strožji zdravstveni nadzor za voznike od 70 let, v Avstriji še vedno obstaja potreba po ukrepanju. Tudi prometni psihologi predlagajo, da razmislijo o rednih zavezujočih testih vadbe iz določene starosti in sprožijo kampanje za preobčutljivost za varnost v prometu.

priporočila za starejše uporabnike v cesti

Čeprav ni primerno, da bi vse starejše voznike postavili pod splošni sum, je ključnega pomena sprejeti preventivne ukrepe, da bi ozaveščali o nevarnostih v cestnem prometu. Ker sta neodvisnost in mobilnost zelo pomembna za številne starejše ljudi in odločilno prispevata k njihovi kakovosti življenja. Incident z 80-letnikom je še en budni klic, da razmisli o varnosti v prometu in sprejme ustrezne ukrepe.