80-ročný ako vodič duchov: 25 kilometrov nesprávnym smerom!

80-ročný ako vodič duchov: 25 kilometrov nesprávnym smerom!

Vöcklabruck, Österreich - V sobotu v noci 80-ročný spôsobil veľkolepý výlet na West Autobahn (A1) v okrese Vöcklabruck. Senior bol nesprávnym smerom viac ako 25 kilometrov predtým, ako sa polícia konečne zastavila. Napriek nehode počas jeho cesty dôchodca pokračoval vo svojej ceste, čo viedlo k početným nebezpečným vyhýbajúcim sa manévrom ostatnými používateľmi cestnej premávky. Niekoľko vodičov informovalo policajné volanie, pretože boli v nebezpečných situáciách, ktoré mohli mať kolíziu. Ďalšie auto sa nemohlo vyhnúť nárazu a zrazilo sa s vodičom duchov, ale našťastie 80-ročný aj 54-ročný vodič druhého automobilu zostal nezranený.

Podľa policajných správ vedúci vodič prehliadol zostup, obrátil sa na REGAU a potom sa vrátil na diaľnicu nesprávnym smerom cestovania. 80-ročný bol zmätený, keď boli úradníci skúmaní, a nedokázal vysvetliť, prečo cestoval ako vodič ducha. Bola podaná sťažnosť proti nemu, pretože takéto incidenty sú nielen nebezpečné, ale aj nezákonné. Tento výlet duchov nie je prvýkrát, keď sa takéto udalosti konajú v tejto oblasti. Podľa štatistík vodiča Ö3 sa A1 počíta ako obzvlášť postihnutá oblasť, pričom tri sprievody už tento rok zdokumentovali tento rok v hornej rakúskej sekcii.

Pozadie rizika starších ovládačov

Incident tiež zdôrazňuje rozsiahly problém v cestnej premávke: Starší vodiči sú neúmerne často zapojení do výletov duchov. Je to spôsobené kognitívnymi obmedzeniami súvisiacimi s vekom a klesajúcou citlivosťou a zrakmi, ako uvádzajú odborníci. Odborníci na dopravu a štatistika nehôd ukazujú, že ľudia vo veku 65 a viac rokov majú 18,5 % nehody s zranením na zdraví, zatiaľ čo ich populácia je iba 22 percent. V tejto vekovej skupine sa nachádza viac ako 50 percent smrteľných chodcov a takmer 70 percent používateľov Pedelec, ktorí boli smrteľní, sú seniori.

Diskusia o bezpečnosti starších vodičov vedie k odporúčaniam na pravidelné lekárske kontroly, aby sa zabezpečilo riadenie schopností. Zatiaľ čo prísnejšie lekárske kontroly pre vodičov od 70 rokov už boli zavedené v niekoľkých krajinách EÚ, v Rakúsku je stále potrebné konať. Psychológovia dopravy tiež navrhujú zvážiť pravidelné záväzné cvičebné testy z určitého veku a spustiť kampane na senzibilizáciu pre bezpečnosť dopravy.

Odporúčania pre starších používateľov cestnej premávky

Aj keď nie je vhodné dať do všeobecného podozrenia všetkých starších vodičov, je nevyhnutné prijať preventívne opatrenia, aby sa zvýšilo informovanosť o nebezpečenstvách v cestnej premávke. Pretože nezávislosť a mobilita sú pre mnohých starších ľudí veľmi dôležité a rozhodujúco prispievajú k ich kvalite života. Incident s 80-ročným je ďalšou výzvou prebudenia na premýšľanie o bezpečnosti dopravy a prijatých opatreniach.