În vârstă de 80 de ani ca șofer fantomă: 25 de kilometri în direcția greșită!

În vârstă de 80 de ani ca șofer fantomă: 25 de kilometri în direcția greșită!

Vöcklabruck, Österreich - În noaptea de sâmbătă, un tânăr de 80 de ani a provocat o călătorie spectaculoasă pentru fantome pe West Autobahn (A1) în districtul Vöcklabruck. Seniorul a fost într -o direcție greșită de peste 25 de kilometri înainte ca poliția să se oprească în cele din urmă. În ciuda unui accident în timpul călătoriei sale, pensionarul și -a continuat călătoria, ceea ce a dus la numeroase manevre evazive periculoase de către alți participanți la drum. Câțiva șoferi au informat apelul poliției pentru că se aflau în situații periculoase care ar fi putut avea o coliziune. O altă mașină nu a putut evita un impact și s-a ciocnit cu șoferul fantomă, dar, din fericire, atât în vârstă de 80 de ani, cât și șoferul de 54 de ani al celuilalt mașină a rămas nevătămat.

Conform rapoartelor poliției, șoferul senior a trecut cu vederea o coborâre, a apelat la Regau și apoi s -a întors pe autostradă în direcția greșită a călătoriei. Tânărul de 80 de ani a fost confuz atunci când oficialii au fost chestionați și nu a putut explica de ce călătorea ca șofer fantomă. O plângere a fost depusă împotriva sa, deoarece astfel de incidente sunt nu numai periculoase, ci și ilegale. Această călătorie cu fantome nu este prima dată când astfel de evenimente au loc în acest domeniu. Conform statisticilor șoferului Ö3 Ghost, A1 contează ca o zonă deosebit de afectată, cu trei însoțiri deja documentate în acest an în secțiunea austriacă superioară.

fundal pentru riscul șoferilor mai în vârstă

Incidentul evidențiază, de asemenea, o problemă răspândită în traficul rutier: șoferii mai în vârstă sunt implicați în mod disproporționat adesea în călătoriile fantome. Acest lucru este cauzat de restricțiile cognitive legate de vârstă și de scăderea receptivității și vederea, după cum raportează experții. Experții în trafic și statisticile privind accidentele arată că persoanele cu vârsta de peste 65 de ani au 18,5 la sută din accidente cu vătămare corporală, în timp ce populația lor este de doar 22 la sută. Peste 50 la sută dintre pietonii prăbușiți fatal pot fi găsiți în această grupă de vârstă, iar aproape 70 la sută dintre utilizatorii Pedelec care au fost fatali sunt seniori.

Discuția despre securitatea șoferilor mai în vârstă duce la recomandări pentru verificări medicale periodice pentru a asigura capacitatea de conducere. În timp ce controale medicale mai stricte pentru șoferi de la vârsta de 70 de ani au fost deja introduse în mai multe țări ale UE, este încă nevoie de acțiune în Austria. Psihologii de trafic își propun, de asemenea, să ia în considerare testele de exercițiu de legare regulate de la o anumită vârstă și să lanseze campanii de sensibilizare pentru siguranța traficului.

Recomandări pentru utilizatorii de drumuri mai vechi

Deși nu este potrivit să punem toți șoferii mai în vârstă sub suspiciune generală, este crucial să se ia măsuri preventive pentru a sensibiliza pericolele în traficul rutier. Deoarece independența și mobilitatea sunt de o importanță deosebită pentru mulți oameni în vârstă și aduc o contribuție decisivă la calitatea vieții lor. Incidentul cu tânărul de 80 de ani este un alt apel de trezire pentru a vă gândi la siguranța traficului și de a lua măsuri adecvate.