80-åring som spøkelsesfører: 25 kilometer i feil retning!

80-åring som spøkelsesfører: 25 kilometer i feil retning!

Vöcklabruck, Österreich - Om natten på lørdag forårsaket en 80-åring en spektakulær spøkelsestur på West Autobahn (A1) i Vöcklabruck-distriktet. Senioren var i feil retning over 25 kilometer før politiet til slutt stoppet. Til tross for en ulykke under turen, fortsatte pensjonisten sin reise, noe som førte til mange farlige unnvikende manøvrer av andre trafikanter. Flere sjåfører informerte politiets samtale fordi de var i farlige situasjoner som kunne ha hatt en kollisjon. En annen bil kunne ikke unngå påvirkning og kolliderte med spøkelsesføreren, men heldigvis forble både 80-åringen og den 54 år gamle sjåføren av den andre bilen uskadd.

Ifølge politirapportene hadde seniorsjåføren oversett en nedstigning, vendt seg til Regau og deretter kommet tilbake til motorveien i feil kjøreretning. 80-åringen ble forvirret da tjenestemennene ble kartlagt og ikke kunne forklare hvorfor han reiste som en spøkelsesfører. En klage ble inngitt mot ham, siden slike hendelser ikke bare er farlige, men også ulovlige. Denne spøkelsesreisen er ikke første gang slike hendelser finner sted i dette området. I følge Ö3 Ghost Driver Statistics, teller A1 som et spesielt berørt område, med tre ledsager som allerede er dokumentert i år i den øvre østerrikske delen.

bakgrunn for risikoen for eldre sjåfører

Hendelsen fremhever også et utbredt problem i veitrafikk: Eldre sjåfører er uforholdsmessig ofte involvert i spøkelsesturer. Dette er forårsaket av aldersrelaterte kognitive begrensninger og synkende respons og syn, som eksperter rapporterer. Trafikkeksperter og ulykkesstatistikk viser at personer over 65 år og over har 18,5 prosent av ulykkene med personskade, mens befolkningen bare er 22 prosent. Over 50 prosent av de dødelig krasjede fotgjengere kan bli funnet i denne aldersgruppen, og nesten 70 prosent av Pedelec -brukerne som har vært dødelige er eldre.

Diskusjonen om sikkerheten til eldre sjåfører fører til anbefalinger for regelmessige medisinske kontroller for å sikre kjøreevne. Mens strengere medisinske kontroller for sjåfører fra 70 år allerede er innført i flere EU -land, er det fortsatt behov for handling i Østerrike. Trafikkpsykologer foreslår også å vurdere regelmessige bindende treningstester fra en viss alder og å starte sensibiliseringskampanjer for trafikksikkerhet.

Anbefalinger for eldre trafikanter

Selv om det ikke er aktuelt å sette alle eldre sjåfører under generell mistanke, er det avgjørende å ta forebyggende tiltak for å øke bevisstheten om farene i veitrafikken. Fordi uavhengighet og mobilitet er av stor betydning for mange eldre mennesker og gir et avgjørende bidrag til deres livskvalitet. Hendelsen med 80-åringen er en annen vekker for å tenke på trafikksikkerhet og iverksette passende tiltak.