80 gadus vecais kā spoku vadītājs: 25 kilometri nepareizā virzienā!

80 gadus vecais kā spoku vadītājs: 25 kilometri nepareizā virzienā!

Vöcklabruck, Österreich - Sestdienas naktī 80 gadus vecais vīrietis izraisīja iespaidīgu spoku braucienu Rietumu Autobahn (A1) Vöcklabruck rajonā. Vecākais bija nepareizā virzienā, kas pārsniedz 25 kilometrus, pirms policija beidzot apstājās. Neskatoties uz negadījumu viņa ceļojuma laikā, pensionārs turpināja savu ceļojumu, kā rezultātā citi ceļu lietotāji noveda pie daudziem bīstamiem izvairīšanās manevriem. Vairāki autovadītāji informēja policijas zvanu, jo viņi bija bīstamās situācijās, kurās varēja būt sadursme. Cita automašīna nevarēja izvairīties no trieciena un sadūrās ar spoku vadītāju, bet par laimi gan 80 gadus vecais, gan 54 gadus vecais otrās automašīnas vadītājs palika neskarts.

Saskaņā ar policijas ziņojumiem vecākais autovadītājs bija aizmirsis nolaišanos, pagriezās pret Regau un pēc tam atgriezās automaģistrālē nepareizā ceļojuma virzienā. 80 gadus vecais vīrietis bija sajaukts, kad tika aptaujāti ierēdņi, un nevarēja izskaidrot, kāpēc viņš ceļo kā spoku vadītājs. Pret viņu tika iesniegta sūdzība, jo šādi gadījumi ir ne tikai bīstami, bet arī nelikumīgi. Šis spoku ceļojums nav pirmā reize, kad šādi notikumi notiek šajā jomā. Saskaņā ar Ö3 spoku draivera statistiku A1 tiek uzskatīts par īpaši skartu teritoriju, un trīs Austrijas sadaļā šogad jau ir dokumentēti trīs pavadījumi.

Vecāku autovadītāju riska fons

Incidents arī izceļ plaši izplatītu problēmu ceļu satiksmē: vecāki autovadītāji ir nesamērīgi bieži iesaistīti spoku braucienos. To izraisa ar vecumu saistīti kognitīvie ierobežojumi un reakcijas un redzes samazināšanās, kā ziņo eksperti. Satiksmes eksperti un negadījumu statistika liecina, ka cilvēkiem vecumā no 65 gadiem ir 18,5 procenti negadījumu ar miesas bojājumiem, savukārt viņu iedzīvotāju skaits ir tikai 22 procenti. Šajā vecuma grupā var atrast vairāk nekā 50 procentus no nāvējošiem avārijas gājējiem, un gandrīz 70 procenti Pedelec lietotāju, kuri ir bijuši letāli, ir seniori.

Diskusija par vecāku autovadītāju drošību noved pie ieteikumiem regulārām medicīniskām pārbaudēm, lai nodrošinātu braukšanas spējas. Kaut arī vairākās ES valstīs jau ir ieviesta stingrāka medicīniskā kontrole autovadītājiem no 70 gadu vecuma, Austrijā joprojām ir jārīkojas. Satiksmes psihologi arī ierosina apsvērt regulārus saistošus vingrinājumu testus no noteikta vecuma un sākt sensibilizācijas kampaņas satiksmes drošībai.

Ieteikumi vecākiem ceļu lietotājiem

Lai gan nav pareizi visus vecākus autovadītājus radīt vispārējas aizdomas, ir svarīgi veikt profilaktiskus pasākumus, lai palielinātu izpratni par ceļu satiksmes briesmām. Tā kā neatkarībai un mobilitātei ir liela nozīme daudziem vecākiem cilvēkiem un dod izšķirošu ieguldījumu viņu dzīves kvalitātē. Incidents ar 80 gadus veco cilvēku ir vēl viens modināšanas aicinājums domāt par satiksmes drošību un veikt atbilstošus pasākumus.