80-metis kaip vaiduoklio vairuotojas: 25 kilometrai neteisinga linkme!

80-metis kaip vaiduoklio vairuotojas: 25 kilometrai neteisinga linkme!

Vöcklabruck, Österreich - Šeštadienio naktį 80-metis sukėlė įspūdingą kelionę vaiduokliui Vakarų Autobahn (A1) Vöcklabrucko rajone. Vyresnysis buvo neteisinga kryptimi per 25 kilometrus, kol policija galutinai sustojo. Nepaisant avarijos kelionės metu, pensininkas tęsė savo kelionę, dėl kurios kiti kelio vartotojai sukėlė daugybę pavojingų vengiančių manevrų. Keli vairuotojai informavo policijos kvietimą, nes jie buvo pavojingose situacijose, kurios galėjo susidurti. Kitas automobilis negalėjo išvengti smūgio ir susidūrė su „Ghost“ vairuotoju, tačiau, laimei, tiek 80-metis, tiek 54-erių kito automobilio vairuotojas liko nesėkmingas.

Remiantis policijos pranešimais, vyresnysis vairuotojas pamiršo nusileidimą, kreipėsi į Regau ir tada grįžo į greitkelį neteisinga kelionės link. 80-metis buvo sumišęs, kai buvo apklausti pareigūnai ir negalėjo paaiškinti, kodėl jis keliauja kaip vaiduoklio vairuotojas. Jam buvo pateiktas skundas, nes tokie incidentai yra ne tik pavojingi, bet ir neteisėti. Ši kelionė vaiduokliui nėra pirmas kartas, kai tokie įvykiai vyksta šioje srityje. Remiantis „Ö3 Ghost“ vairuotojų statistika, A1 laikomas ypač paveiktu teritorija, kurios trimis lydimosi šiais metais jau yra dokumentais patvirtintos Aukštutinės Austrijos skyriuje.

vyresnių vairuotojų rizikos fonas

Incidentas taip pat pabrėžia plačiai paplitusią kelių eismo problemą: vyresni vairuotojai neproporcingai dažnai dalyvauja kelionėse vaiduokliuose. Tai lemia su amžiumi susiję pažintiniai apribojimai ir mažėjantis reagavimas bei regėjimas, kaip praneša ekspertai. Eismo ekspertai ir avarijų statistika rodo, kad 65 metų ir vyresni žmonės turi 18,5 proc. Nelaimingų atsitikimų, turinčių asmens sužalojimų, o jų gyventojų skaičius yra tik 22 procentai. Šioje amžiaus grupėje galima rasti daugiau nei 50 procentų mirtinai sudužusių pėsčiųjų, o beveik 70 procentų „Pedelec“ vartotojų, kurie buvo mirtini, yra senjorai.

Diskusija apie vyresnių vairuotojų saugumą lemia reguliarių medicininių patikrinimų rekomendacijas, kad būtų užtikrinta vairavimo galimybė. Nors griežtesnė medicininė kontrolė vairuotojams nuo 70 metų jau buvo įvesta keliose ES šalyse, Austrijoje vis dar reikia veikti. Eismo psichologai taip pat siūlo nuo tam tikro amžiaus apsvarstyti reguliarius įpareigojimų mankštos testus ir pradėti sensibilizacijos kampanijas eismo saugumui.

Rekomendacijos senesniems kelių vartotojams

Nors netinka visiems vyresniems vairuotojams įtarimus įtarimus, labai svarbu imtis prevencinių priemonių, kad būtų galima informuoti apie pavojus keliuose. Kadangi nepriklausomybė ir mobilumas turi didelę reikšmę daugeliui vyresnio amžiaus žmonių ir lemiamą indėlį į jų gyvenimo kokybę. Incidentas su 80-mečiu yra dar vienas pabudimo kvietimas galvoti apie eismo saugumą ir imtis tinkamų priemonių.