80-godišnjak kao vozač duha: 25 kilometara u pogrešnom smjeru!

80-godišnjak kao vozač duha: 25 kilometara u pogrešnom smjeru!

Vöcklabruck, Österreich - U noći u subotu, 80-godišnjak izazvao je spektakularno putovanje duhovima na zapadnom Autobahnu (A1) u okrugu Vöcklabruck. Stariji je bio u krivom smjeru preko 25 kilometara prije nego što se policija konačno zaustavila. Unatoč nesreći tijekom svog putovanja, umirovljenik je nastavio svoje putovanje, što je dovelo do brojnih opasnih izbjegavajućih manevara od strane drugih korisnika cesta. Nekoliko vozača obavijestilo je policijski poziv jer su bili u opasnim situacijama koje su mogle imati sudar. Drugi automobil nije mogao izbjeći utjecaj i sudario se s vozačem duhova, ali srećom, i 80-godišnjak i 54-godišnji vozač drugog automobila ostali su neozlijeđeni.

Prema policijskim izvještajima, stariji vozač previdio je spuštanje, okrenuo se u Regau, a zatim se vratio na autocestu u pogrešnom smjeru putovanja. 80-godišnjak je bio zbunjen kada su dužnosnici anketirani i nisu mogli objasniti zašto putuje kao vozač duha. Protiv njega je podnesena žalba, jer takvi incidenti nisu samo opasni, već i nezakonita. Ovo putovanje duhom nije prvi put da se takvi događaji odvijaju na ovom području. Prema statistici vozača Ö3 Ghost, A1 se računa kao posebno pogođeno područje, s tri pratnje koje su ove godine već dokumentirane u gornjem austrijskom dijelu.

Pozadina rizika starijih vozača

Incident se također ističe široko rasprostranjeni problem u cestovnom prometu: stariji vozači nesrazmjerno su često uključeni u putovanja duhova. To je uzrokovano kognitivnim ograničenjima povezanim s dobi i opadajućim reakcijom i vidom, kako izvještavaju stručnjaci. Prometni stručnjaci i statistika nesreća pokazuju da ljudi stariji od 65 godina imaju 18,5 posto nesreća s osobnim ozljedama, dok je njihova populacija samo 22 posto. Preko 50 posto smrtno srušenih pješaka može se naći u ovoj dobnoj skupini, a gotovo 70 posto korisnika Pedelec -a koji su bili fatalni su starije osobe.

Rasprava o sigurnosti starijih vozača dovodi do preporuka za redovne medicinske provjere kako bi se osigurala sposobnost vožnje. Iako su strože medicinske kontrole za vozače u dobi od 70 godina već uvedene u nekoliko zemalja EU -a, u Austriji još uvijek postoji potreba za akcijom. Prometni psiholozi također predlažu da razmotre redovne testove vježbanja od određene dobi i pokrenu kampanje senzibilizacije za sigurnost prometa.

Preporuke za starije korisnike ceste

Iako nije prikladno staviti sve starije vozače pod opću sumnju, ključno je poduzeti preventivne mjere kako bi se podigla svijest o opasnostima u cestovnom prometu. Budući da su neovisnost i mobilnost od velike važnosti za mnoge starije ljude i daju odlučujući doprinos njihovoj kvaliteti života. Incident s 80-godišnjakom još je jedan poziv za buđenje da razmislite o sigurnosti prometa i poduzimaju odgovarajuće mjere.