80-aastane kummitusjuhina: 25 kilomeetrit vales suunas!

80-aastane kummitusjuhina: 25 kilomeetrit vales suunas!

Vöcklabruck, Österreich - Laupäeva öösel põhjustas 80-aastane mees Vöcklabrucki rajoonis suurejoonelise kummitusreisi West Autobahnil (A1). Vanem oli vales suunas üle 25 kilomeetri, enne kui politsei lõpuks peatus. Vaatamata reisi ajal õnnetusele jätkas pensionär oma teekonda, mis tõi kaasa teiste liiklejate arvukalt ohtlikke kõrvalehoidlikke manöövreid. Mitmed autojuhid andsid politseikõnele teada, kuna nad olid ohtlikes olukordades, millel võis olla kokkupõrge. Teine auto ei suutnud mõju vältida ja põrkas kummitusjuhiga kokku, kuid õnneks jäid nii 80-aastane kui ka teise auto 54-aastane juht vigastamata.

Politsei teadete kohaselt oli vanemjuht kahe silma vahele jätnud, pöördunud Regau poole ja naasis seejärel kiirteele vales reisisuunas. 80-aastane mees oli ametnike küsitlemisel segaduses ega suutnud selgitada, miks ta kummitusjuhina reisis. Tema vastu esitati kaebus, kuna sellised juhtumid pole mitte ainult ohtlikud, vaid ka ebaseaduslikud. See kummitusreis pole esimene kord, kui sellised sündmused selles valdkonnas toimuvad. Ö3 kummitusjuhi statistika kohaselt loetakse A1 eriti mõjutatud piirkonnaks, kusjuures kolm kaasas on Austria ülemises osas juba sel aastal dokumenteeritud.

Vanemate autojuhtide riski taust

Juhtum toob esile ka maanteeliikluse laialdase probleemi: vanemad autojuhid osalevad ebaproportsionaalselt sageli kummitusreisidega. Selle põhjuseks on vanusega seotud kognitiivsed piirangud ning reageerimise ja nägemise vähenemine, nagu eksperdid teatavad. Liikluseeksperdid ja õnnetuste statistika näitavad, et 65 -aastastel ja vanematel inimestel on 18,5 protsenti vigastustega õnnetustest, samas kui nende rahvaarv on vaid 22 protsenti. Sellest vanuserühmast võib leida üle 50 protsendi surmavalt kukkunud jalakäijatest ja peaaegu 70 protsenti surmaga lõppenud pedellide kasutajatest on seeniorid.

Arutelu vanemate autojuhtide turvalisuse üle viib soovitusteni regulaarseks meditsiiniliseks kontrollimiseks, et tagada sõiduvõime. Ehkki 70 -aastaste autojuhtide rangemad meditsiinilised kontroll on juba mitmes ELi riigis kasutusele võetud, on Austrias endiselt vaja tegutseda. Liikluspsühholoogid teevad ka ettepaneku kaaluda regulaarseid sidumisharjutusi testid teatud vanusest ja käivitada sensibiliseerimiskampaaniad liiklusohutuse tagamiseks.

soovitused vanematele liiklejatele

Ehkki kõiki vanemaid autojuhte üldise kahtluse alla seada, on ülioluline võtta ennetavaid meetmeid, et tõsta teadlikkust maanteeliikluse ohtudest. Kuna iseseisvus ja liikuvus on paljude vanemate inimeste jaoks väga oluline ja annavad nende elukvaliteedile otsustava panuse. 80-aastase inimesega juhtum on veel üks äratuskõne, et mõelda liiklusohutusele ja võtta asjakohaseid meetmeid.