80-årig som spøgelsesdriver: 25 kilometer i den forkerte retning!

80-årig som spøgelsesdriver: 25 kilometer i den forkerte retning!

Vöcklabruck, Österreich - Om aftenen lørdag forårsagede en 80-årig en spektakulær spøgelsesrejse på West Autobahn (A1) i Vöcklabruck-distriktet. Senioren var i den forkerte retning over 25 kilometer, før politiet endelig stoppede. På trods af en ulykke under hans rejse fortsatte pensionisten sin rejse, hvilket førte til adskillige farlige undvigende manøvrer fra andre trafikanter. Flere chauffører informerede politiets opkald, fordi de var i farlige situationer, der kunne have haft en kollision. En anden bil kunne ikke undgå en indflydelse og kolliderede med spøgelseschaufføren, men heldigvis forblev både den 80-årige og den 54-årige chauffør af den anden bil uskadd.

Ifølge politirapporterne havde seniorchaufføren overset en nedstigning, vendt sig til Regau og derefter vendt tilbage til motorvejen i den forkerte retning af rejsen. 80-åringen blev forvirret, da embedsmændene blev undersøgt og ikke kunne forklare, hvorfor han rejste som en spøgelseschauffør. En klage blev indgivet mod ham, da sådanne hændelser ikke kun er farlige, men også ulovlige. Denne spøgelsesrejse er ikke første gang, at sådanne begivenheder finder sted på dette område. I henhold til Ö3 -spøgelsesdriverstatistikken tæller A1 som et særligt berørt område med tre ledsager, der allerede er dokumenteret i år i det øverste østrigske afsnit.

baggrund for risikoen for ældre chauffører

Hændelsen fremhæver også et udbredt problem i vejtrafik: ældre chauffører er uforholdsmæssigt ofte involveret i spøgelsesture. Dette er forårsaget af aldersrelaterede kognitive begrænsninger og faldende lydhørhed og syn, som eksperter rapporterer. Trafikeksperter og ulykkesstatistikker viser, at folk i alderen 65 år og derover har 18,5 procent af ulykker med personskade, mens deres befolkning kun er 22 procent. Over 50 procent af de dødeligt nedbrudte fodgængere kan findes i denne aldersgruppe, og næsten 70 procent af Pedelec -brugere, der har været dødelige, er seniorer.

Diskussionen om sikkerheden hos ældre chauffører fører til anbefalinger til regelmæssig medicinsk kontrol for at sikre kørselsevne. Mens strengere medicinske kontroller for chauffører fra 70 år allerede er indført i flere EU -lande, er der stadig et behov for handling i Østrig. Trafikpsykologer foreslår også at overveje regelmæssige bindende træningstest fra en bestemt alder og at lancere sensibiliseringskampagner for trafiksikkerhed.

anbefalinger til ældre trafikanter

Selvom det ikke er passende at sætte alle ældre chauffører under generel mistanke, er det vigtigt at træffe forebyggende foranstaltninger for at skabe opmærksomhed om farerne i vejtrafikken. Fordi uafhængighed og mobilitet er af stor betydning for mange ældre mennesker og yder et afgørende bidrag til deres livskvalitet. Hændelsen med 80-åringen er en anden wake-up call til at tænke på trafiksikkerhed og tage passende foranstaltninger.