80-letý jako řidič duchů: 25 kilometrů ve špatném směru!

80-letý jako řidič duchů: 25 kilometrů ve špatném směru!

Vöcklabruck, Österreich - V sobotní noci způsobil 80letý muž v okrese Vöcklabruck velkolepý duchový výlet na západním Autobahnu (A1). Senior byl ve špatném směru přes 25 kilometrů, než se policie konečně zastavila. Navzdory nehodě během své cesty pokračoval důchodce svou cestou, což vedlo k četným nebezpečným vyhýbavým manévrům jinými uživateli silničního provozu. Několik řidičů informovalo policejní volání, protože byli v nebezpečných situacích, které by mohly mít kolizi. Jiné auto se nemohlo vyhnout dopadu a srazilo se s řidičem ducha, ale naštěstí jak 80letý, tak 54letý řidič druhého vozu zůstali nezranění.

Podle policejních zpráv senior řidič přehlédl sestup, otočil se na Regau a poté se vrátil na dálnici nesprávným směrem cestování. 80letý muž byl zmatený, když byli úředníci zkoumáni, a nemohl vysvětlit, proč cestoval jako duchovní řidič. Proti němu byla podána stížnost, protože takové incidenty jsou nejen nebezpečné, ale také nezákonné. Tato výlet duchů není poprvé, kdy se takové události odehrávají v této oblasti. Podle statistiky řidiče duchů Ö3 se A1 počítá jako zvláště postižená oblast, přičemž tři doprovodné doprovodné již v letošním roce byly v horní rakouské sekci dokumentovány.

pozadí k riziku starších řidičů

Incident také zdůrazňuje rozšířený problém v silničním provozu: starší řidiči jsou nepřiměřeně často zapojeni do cest duchů. To je způsobeno kognitivními omezeními souvisejícími s věkem a snižováním citlivosti a zrak, jak uvádí odborníci. Odborníci na dopravu a statistiky nehod ukazují, že lidé ve věku 65 let a více mají 18,5 procenta nehod s osobním zraněním, zatímco jejich populace je pouze 22 procent. V této věkové skupině lze nalézt více než 50 procent smrtelně havarovaných chodců a téměř 70 procent uživatelů Pedeleku, kteří byli fatální, jsou senioři.

Diskuse o zabezpečení starších řidičů vede k doporučením pro pravidelné lékařské kontroly, aby byla zajištěna schopnost jízdy. Zatímco přísnější lékařské kontroly pro řidiče od 70 let již byly zavedeny v několika zemích EU, v Rakousku je stále potřeba. Dopravní psychologové také navrhují zvážit pravidelné testy na vázání cvičení z určitého věku a zahájit senzibilizační kampaně za bezpečnost provozu.

Doporučení pro starší silniční uživatele

Ačkoli není vhodné postavit všechny starší řidiče do všeobecného podezření, je zásadní přijmout preventivní opatření, aby se zvýšila povědomí o nebezpečích v silniční dopravě. Protože nezávislost a mobilita jsou pro mnoho starších lidí velký význam a rozhodující přispívají k kvalitě života. Incident s 80letým je dalším probuzením, aby přemýšlel o bezpečnosti dopravy a přijala vhodná opatření.