80-годишен като шофьор на призрак: 25 километра в грешна посока!

80-годишен като шофьор на призрак: 25 километра в грешна посока!

Vöcklabruck, Österreich - В нощта на събота 80-годишен е причинил зрелищно призрачно пътуване на Западния Автобан (А1) в квартал Вьоклабрук. Старшият беше в грешна посока над 25 километра, преди полицията най -накрая да спре. Въпреки инцидента по време на пътуването си, пенсионерът продължи пътуването си, което доведе до множество опасни уклончиви маневри от други участници в движението. Няколко шофьори информираха обаждането на полицията, тъй като бяха в опасни ситуации, които можеха да имат сблъсък. Друг автомобил не можеше да избегне удар и да се сблъска с шофьора на призрака, но за щастие и 80-годишният, и 54-годишният шофьор на другия автомобил останаха невредими.

Според полицейските доклади, старши шофьор е пренебрегнал слизане, обърнал се към Регау и след това се е върнал на магистралата в грешна посока на пътуване. 80-годишният беше объркан, когато служителите бяха анкетирани и не можаха да обяснят защо той пътува като шофьор на призрак. Подадена е жалба срещу него, тъй като подобни инциденти са не само опасни, но и незаконни. Това призрачно пътуване не е първият път, когато подобни събития се провеждат в тази област. Според статистиката на шофьорите на Ghost на Ö3, A1 се счита за особено засегната зона, като три придружители вече са документирани тази година в горната австрийска секция.

фон за риск от по -стари драйвери

Инцидентът също така подчертава широко разпространения проблем в движението по пътищата: по -възрастните шофьори са непропорционално често участващи в призрачни пътувания. Това се причинява от когнитивните ограничения, свързани с възрастта, и намаляването на отзивчивостта и зрението, както съобщават експертите. Експертите по трафик и статистиката на произшествията показват, че хората на възраст 65 и повече години имат 18,5 процента от произшествията с телесни наранявания, докато населението им е само 22 процента. Над 50 процента от фатално разбитите пешеходци могат да бъдат намерени в тази възрастова група, а почти 70 процента от потребителите на Pedelec, които са били фатални, са възрастни хора.

Дискусията за сигурността на по -възрастните шофьори води до препоръки за редовни медицински проверки, за да се гарантира способността за шофиране. Докато по -строгите медицински контроли за шофьори от 70 -годишна възраст вече са въведени в няколко страни от ЕС, все още има нужда от действия в Австрия. Психолозите на трафика също така предлагат да се вземат предвид редовните тестове за обвързващи упражнения от определена възраст и да се стартират кампании за сенсибилизация за безопасност на движението.

Препоръки за по -стари участници в движението

Въпреки че не е подходящо да се поставят всички по -стари шофьори под общо подозрение, е от съществено значение да се предприемат превантивни мерки, за да се повиши осведомеността за опасностите в движението по пътищата. Защото независимостта и мобилността са от голямо значение за много възрастни хора и дават решаващ принос за качеството им на живот. Инцидентът с 80-годишния младеж е поредното събуждане, за да се замисли за безопасността на движението и да предприеме подходящи мерки.