52级交叉处的事故：2024年惊人的平衡！

52级交叉处的事故：2024年惊人的平衡！

Hamburg, Deutschland - 级别交叉路口的安全仍然是奥地利和德国的核心问题，近年来已经采取了许多措施来最大程度地降低风险。根据奥地利联邦铁路（ÖBB）的最新统计数据，2024年在铁路交叉路口发生了52起事故，这意味着与上一年相比，事故的增加。在这些事件中，三人丧生，另外15人遭受了严重伤害。也有23个受伤。 ÖBB报道说，自2000年以来，奥地利的水平过境数量已减少了一半。从6,000多个数字下降到2,916，这说明了提高安全性的努力。

超过1,600个当前现有的横梁在技术上有固定并配备了灯光标志和障碍。零件的其余部分仅配备了挡板和安德烈亚斯十字架。事故事故的最常见原因包括交通信号的不遵守，粗心和分心。经常在途中使用过渡的当地人特别有风险。 ÖBB紧急警告危险，并建议：“如果车辆在障碍物之间被锁定，则驾驶员应该加速，因为障碍会屈服。”

投资和预防措施

为了提高在级别的交叉处的安全性，ÖBB每年在安全措施中投资超过2500万欧元，包括关闭和替换解决方案用于高度频繁的交叉点。这些投资是减少越野危险的一种更全面的方法的一部分。在德国也可以观察到类似的发展。德意志巴恩（DB）计划进一步减少道路交通的铁路交叉数量。在最近的几十年中，现已在1990年代减少到15,820的水平穿越数量。

这些措施不仅包括关闭现有过渡，还包括汽车和行人的转移或地下通道的建造。现在已经在技术上确保了DB的水平交叉点的70％以上，这大大降低了这些位置的事故。统计数据表明，在1995年至2023年期间，德国级别交叉口的事故数量下降了75％以上。2023年，全国范围内只有154起事故。

事故的原因和常规违法行为

在降低交叉事故的降低中的至关重要的作用是教育工作。 DB进行了“安全”运动，该运动应告知乘客和驾驶员关卡的危险。令人震惊的是，汽车和火车之间的冲突中有95％是由于不关心，粗心或无知所致。最近发生的最严重的事件发生在2023年2月11日在汉堡发生，那里的冰乘客发生了致命的事故。在这里，一辆卡车与火车相撞，由于铁路交通和疏忽大意的危险干预，调查对这名34岁的卡车司机进行了调查。

这清楚地表明，在奥地利和德国，公平交叉处的安全非常重要。通过正在进行的投资和全面的措施，人们希望进一步促进事故的下降，并大大降低对道路使用者的影响风险。在这种情况下，过渡的技术安全和正确行为的澄清仍然是最重要的，以避免将来的悲剧。