52 ongevallen op niveauovergangen: alarmerend evenwicht voor 2024!

52 ongevallen op niveauovergangen: alarmerend evenwicht voor 2024!

Hamburg, Deutschland - Beveiliging op oversteeksels op niveau blijft een centrale zorg in Oostenrijk en Duitsland, waar de afgelopen jaren talloze maatregelen zijn genomen om de risico's te minimaliseren. Volgens de laatste statistieken van de Oostenrijkse Federal Railways (ÖBB) waren er in 2024 in totaal 52 ongevallen op spoorwegovergangen, wat een toename van een ongeval betekent in vergelijking met het voorgaande jaar. Drie mensen verloren hun leven in deze incidenten, en 15 meer liepen ernstig letsel op. Er waren ook 23 enigszins gewond. De ÖBB meldt dat het aantal oversteeksels in Oostenrijk sinds 2000 meer dan gehalveerd is; Van meer dan 6.000 is het aantal gedaald tot 2.916, wat de inspanningen illustreert om de beveiliging te verbeteren.

Meer dan 1.600 van de momenteel bestaande niveauovergangen zijn technisch beveiligd en uitgerust met lichtborden en barrières. De rest van het onderdeel is alleen voorzien van stopboards en Andreas Crosses. De meest voorkomende oorzaken van ongevallen omvatten niet -observance van verkeersborden, onzorgvuldigheid en afleiding. Lokale mensen die de overgangen regelmatig onderweg gebruiken, lopen vooral in gevaar. De ÖBB waarschuwt dringend voor het gevaar en adviseert: "Als een voertuig tussen barrières is opgesloten, moet de bestuurder versnellen omdat de barrières toegeven."

Investeringen en preventiemaatregelen

Om de veiligheid op niveau -kruisingen te vergroten, investeert ÖBB jaarlijks meer dan 25 miljoen euro in beveiligingsmaatregelen, inclusief sluitingen en vervangingsoplossingen voor sterk bezochte kruispunten. Deze investeringen maken deel uit van een meer uitgebreide aanpak om de gevaren van niveauovergangen te verminderen. Soortgelijke ontwikkelingen kunnen ook in Duitsland worden waargenomen. Deutsche Bahn (DB) is van plan het aantal spoorwegovergangen verder te verminderen voor het verkeer. In de afgelopen decennia is het aantal niveau -kruisingen van meer dan 28.000 nu teruggebracht tot 15.820 in de jaren negentig.

De maatregelen omvatten niet alleen de sluiting van bestaande overgangen, maar ook de constructie van overdracht of onderdoorgangen voor auto's en voetgangers. Meer dan 70% van de niveauovergangen van de DB zijn nu technisch beveiligd, wat de ongevallen op deze punten aanzienlijk heeft verminderd. Statistieken tonen aan dat het aantal ongevallen op niveau -kruisingen in Duitsland tussen 1995 en 2023 met meer dan 75% is gedaald. In 2023 werden slechts 154 ongevallen landelijk geregistreerd.

Oorzaken van het ongeval en reguliere overtredingen

Een cruciale rol bij de vermindering van de oversteekbare ongevallen van het niveau speelt het educatieve werk. De DB voert de "veilige" campagne uit, die passagiers en bestuurders moet informeren over de gevaren van niveauovergangen. Angiet, meer dan 95% van de botsingen tussen auto's en treinen zijn te wijten aan onoplettendheid, onzorgvuldigheid of onwetendheid. Het ernstigste incident in de afgelopen tijd vond plaats op 11 februari 2023 in Hamburg, waar een ijs passagier een dodelijk ongeval had. Hier botste een vrachtwagen tegen een trein en het onderzoek loopt tegen de 34-jarige vrachtwagenchauffeur vanwege gevaarlijke interventies in spoorwegverkeer en nalatig moord.

Dit maakt duidelijk dat beveiliging op niveau -kruisingen erg belangrijk is in zowel Oostenrijk als Duitsland. Met voortdurende investeringen en uitgebreide maatregelen wil men de daling van ongevallen verder bevorderen en de getroffen risico's voor weggebruikers aanzienlijk verminderen. In deze context blijft de technische beveiliging van de overgangen en de verduidelijking van correct gedrag van het grootste belang om toekomstige tragedies te voorkomen.