Suche
Mein Konto
البناء الجديد للجسور فوق نهر المور: يبدأ التغيير المروري الآن!
في 5 ديسمبر 2024، سيتم تحويل حركة المرور في اتجاه فيينا إلى جسر تم بناؤه حديثًا لتمكين أعمال البناء البيئية.
البناء الجديد للجسور فوق نهر المور: يبدأ التغيير المروري الآن!
في ساعات الصباح الباكر من يوم 6 ديسمبر 2024، سيحدث تحول كبير في حركة المرور: سيتم إعادة توجيه حركة المرور المتجهة نحو فيينا إلى جسر تم بناؤه حديثًا. تم بناء هذا الجسر الذي يبلغ طوله 100 متر تقريبًا بالتوازي مع الجسر الجنوبي الحالي وهو جزء من مشروع بناء جديد واسع النطاق في منطقة مور. وسيتم هنا استخدام طريقة بناء مذهلة وصديقة للبيئة، حيث سيتم استخدام منصات السباحة وسيتم استخدام الرافعات الكبيرة لهدم الجسر القديم، كما ذكرت ASFINAG.
وفي الأسبوعين المقبلين، سيتم إنشاء المعابر الوسطى بحيث يمكن إعادة توجيه حركة المرور إلى إيطاليا إلى الجسر الجنوبي القديم. وستبدأ عملية إعادة البناء الفعلية للجسر الشمالي في يناير 2025 بهدف استكمال الجسر الجديد بالكامل مع بداية العطلة الصيفية لعام 2026 على أبعد تقدير. تتضمن أعمال البناء أيضًا استخدام نظام كبير لحماية المياه، والذي يضمن التحكم في تصريف وتنظيف جميع المياه السطحية. أثناء العمل، سيتم الاهتمام أيضًا بإعادة منطقة موقع البناء إلى طبيعتها بالكامل.
تنوع الجسور في دوسلدورف
من ناحية أخرى، أصبح جسر الراين للركبة، الذي تم افتتاحه في عام 1969، يتمتع الآن بشعبية كبيرة ليس فقط كبنية تحتية للنقل، ولكن أيضًا كمعلم معماري. إنه يجذب الانتباه بامتداده الرائع الذي يبلغ 319 مترًا وصرحه المذهل. وفي المقابل، يبدو مستقبل جسر فليهر قاتماً. على الرغم من إجراءات التجديد العديدة، إلا أن جوهره معرض لخطر كبير، ولهذا السبب يتم التخطيط لمبنى جديد بحلول ثلاثينيات القرن الحالي. توضح هذه التطورات مرة أخرى ديناميكيات وتغير المناظر الطبيعية للجسور في ألمانيا، كما هو موضح أيضًا في Düsseldorf Local.