Ruská letecká obrana? Tragická havária nad Kaspickým morom!

27. decembra 2024 došlo k tragickej havárii lietadla z osobného stroja z Azerbajdžanských leteckých spoločností v Kazachstane, v ktorej na palube zomrelo 38 zo 67 ľudí. 29 Pozostalí utrpeli vážne zranenia. Stroj typu Embraer 190, ktorý bol na lete J2-8243 z Baku do Grosny v Čečensku, havaroval neďaleko Kazachského mesta Aktau na Kaspickom mori. Azerbajdžan a USA teraz kontrolujú možnosť nepravdivého výstrelu ruskej vzdušnej obrany ako príčiny nehody.

Po počiatočných informáciách sa lietadlo údajne poškodilo pri pristátí k Grosnymu, ktorý prinútil pilotov manévrovať v Kaspickom mori podľa Aktau. Zatiaľ čo sa pokus o pristátie, lietadlo havarovalo. Azerbajdžanský vedúci štátu Ilham Aliyev pripisoval zmenu nepriaznivým poveternostným podmienkam, ktoré boli podporené ruskými spravodajskými agentúrami správami o hmle v Grosny.

Štúdie a špekulácie

Správy naznačujú, že lietadlo mohlo zasiahnuť ruský systém protivzdušnej obrany. Obrázky častí vraku ukazujú malé diery, ktoré vyzerajú ako ťahy rakiet lietadiel. Americkí vládni predstavitelia nevylučujú zlyhanie ruskej protivzdušnej obrany, zatiaľ čo Azerbajdžanské médiá uvádzajú, že stroj bol počas tohto prístupu zasiahnutý Grosny. Azerbajdžanské a kazašské telá sú však späť na príčinu havárie s konkrétnymi výrokmi.

Ruská letecká autorita spočiatku uviedla štrajk vtákov ako o možnom dôvode núdze, tieto informácie neskôr odobrali spoločnosť Azerbajdžan letecké spoločnosti. Odborníci majú podozrenie, že za nehodu by mohli byť zodpovedné vonkajšie vplyvy. Videá ukazujú, že lietadlo havarovalo pri nízkej výške bez toho, aby sa dostali na letisko Aktau, a očití svedkovia nahlásili dva široké kruhy pred haváriou.

Záchranné jednotky našli lietadlo pre lietadlo, ktorého hodnotenie by malo prispievať k objasneniu presnej príčiny havárie. Zatiaľ čo havária v Azerbajdžane bola vyhlásená za smútok a národné vlajky boli zdvihnuté na polovicu stožiara, mŕtvoly zosnulého a zranení preživší boli presunuté do domovských krajín, zatiaľ čo niektorí pozostalí sa majú preletiť do Azerbajdžanu, ako napríklad NOZ . Kazachstanský podpredseda vlády doteraz nedokázal potvrdiť alebo poprieť ruské ostreľovanie. Tento incident možno potvrdiť, že druhý prípad v histórii bol potvrdený, v ktorom bol ruský systém protivzdušnej obrany zasiahnutý ruský systém protivzdušnej obrany. Už v roku 2014 bol Boeing zostrelený na východnú Ukrajinu, ktorá stála 289 ľudí.

Medzinárodné spoločenstvo a najmä letecké orgány pozorujú vývoj súvisiaci s týmto incidentom, pretože účinky na dôveru v letectvo a bezpečnostnú situáciu v regióne sú stále neisté. Havária tiež ilustruje komplexné geopolitické napätie medzi zúčastnenými krajinami.

Viac informácií o havárii lietadla nájdete tiež tagesschau .