Ruska zračna obrana? Tragični sudar preko Kaspijskog mora!

27. prosinca 2024. godine dogodila se tragična pad aviona iz putničkog stroja iz Azerbejdžanskih aviokompanija u Kazahstanu, u kojoj je na brodu umrlo 38 od 67 ljudi. 29 preživjelih su pretrpjeli teške ozljede. Stroj Embraer 190 tipa, koji je bio na letu J2-8243 od Bakua do Grosnyja u Čečeniji, srušio se u blizini kazahjskog grada Aktaua na Kaspijskom moru. Azerbejdžan i SAD sada provjeravaju mogućnost lažnog pucanja ruske zračne obrane kao uzroka nesreće.

Nakon početnih informacija, kažu da je zrakoplov oštećen prilikom slijetanja Grosnyja, što je prisililo pilote da manevriraju Kaspijsko more prema Aktauu. Dok je bilo pokušaja sletanja, avion se srušio. Azerbejdžani šef države Ilham Aliyev pripisao je promjenu naravno nepovoljnim vremenskim uvjetima, koje su ruske novinske agencije poduprle izvještajima o magli u Grosnyju.

Studije i nagađanja

Izvješća govore da je avion mogao pogoditi ruski sustav zračne obrane. Slike dijelova olupine prikazuju male rupe koje izgledaju poput udara raketa zrakoplova. Dužnosnici američke vlade ne isključuju neuspjeh ruske zračne obrane, dok Azerbejdžanski mediji izvještavaju da je stroj tijekom pristupa pogođen Grosnyjem. Međutim, azerbejdžanska i kazahska tijela vraćaju se na uzrok sudara s konkretnim izjavama.

Ruska uprava za zrakoplovstvo u početku je spomenula štrajk ptica kao mogući razlog za hitne slučajeve, te su informacije kasnije povukli Azerbejdžan Airlines. Stručnjaci sumnjaju da bi vanjski utjecaji mogli biti odgovorni za nesreću. Videozapisi pokazuju da se avion srušio na niskoj visini bez dosega aerodroma Aktau, a očevici su prijavili dva široka kruga prije sudara.

Spasene trupe pronašle su zrakoplov za zrakoplov, čija bi procjena trebala pridonijeti pojašnjenju točnog uzroka sudara. Dok je sudar u Azerbejdžanu proglašen danom žalosti, a državne zastave su podignute na pola jarbola, leševi pokojnika, a ozlijeđeni preživjeli su prebačeni u matične zemlje, dok bi neki preživjeli preliveni u Azerbejdžan, poput noz . Potpredsjednik Kazahstana do sada nije uspio potvrditi ili negirati rusko granatiranje. Ovaj bi se incident mogao potvrditi da je drugi slučaj u povijesti potvrđen u kojem je putnički avion pogodio ruski sustav zračne obrane. Već 2014. godine Boeing je oboren nad istočnom Ukrajinom, što je koštalo 289 ljudi.

Međunarodna zajednica, a posebno zrakoplovne vlasti promatraju razvoj događaja koji se odnose na ovaj incident, budući da su učinci na povjerenje u zrakoplovstvo i sigurnosnu situaciju u regiji još uvijek neizvjesni. Sudar također ilustrira složene geopolitičke napetosti između uključenih zemalja.

Za više informacija o avionskoj nesreći, pogledajte također tagesschau .