Venemaa õhukaitse? Traagiline krahh üle Kaspia mere!

27. detsembril 2024 toimus Kasahstani Aserbaidžaani lennuettevõtjatest pärit reisimismasina traagiline lennuõnnetus, kus pardal hukkus 38 67 -st inimesest 38. 29 ellujäänut said raskeid vigastusi. Embraer 190 tüüpi masin, mis oli lennul J2-8243 Bakust Grosnysse Tšehonias, kukkus Aktau Kasahhi linna lähedal Kaspia mere ääres. Aserbaidžaan ja USA kontrollivad nüüd õnnetuse põhjusena Venemaa õhukaitse vale laskmise võimalust.

Pärast esialgset teavet on väidetavalt kahjustatud Grosny maandumispõhimõttest, mis sundis piloote Aktau sõnul Kaspia merd manööverdama. Kuigi üritati maanduda, kukkus lennuk kukkus. Aserbaijansi riigijuht Ilham Alijev omistas muutuse ebasoodsate ilmastikutingimusteni, mida Venemaa uudisteagentuurid toetasid Grosny udu kohta aruanded.

uuringud ja spekulatsioonid

Aruanded näitavad, et lennukit oleks võinud tabada Venemaa õhutõrjesüsteem. Vrakiosade pildid näitavad väikseid auke, mis näevad välja nagu lennukite rakettide löögid. USA riigiametnikud ei välista Venemaa õhukaitse läbikukkumist, samas kui Aserbaidžaani meedia teatas, et masin sai lähenemise ajal Grosnyle. Aserbaidžaani ja Kasahhi kehad on aga konkreetsete avaldustega lennuõnnetuse põhjusel.

Venemaa lennundusamet mainis algselt linnurünnakut hädaolukorra võimaliku põhjusena, hiljem võtsid selle teabe Aserbaidžaan Airlines tagasi. Eksperdid kahtlustavad, et õnnetuse eest võib vastutada välised mõjud. Videod näitavad, et lennuk kukkus madalal kõrgusel Aktau lennujaama jõudmata, ja pealtnägijad teatasid enne krahhi kahest laiast ringist.

Päästeväed leidsid lennukile lennuki, mille hindamine peaks aitama selgitada krahhi täpset põhjust. Kui Aserbaidžaanis toimunud lennuõnnetus kuulutati leinapäevaks ja riigilipud tõsteti pooleks mastiks, viidi surnu surnukehad ja vigastatud ellujääjad kodumaidesse, samas kui mõned ellujäänud tuleb lennata Aserbaidžaani, näiteks noz . Kasahstani peaminister pole seni suutnud vene koorimist kinnitada ega eitada. Seda juhtumit võis kinnitada, et ajaloo teine ​​juhtum kinnitati, kus reisilennuk tabas Venemaa õhutõrjesüsteem. Juba 2014. aastal tulistati Ida -Ukraina kohal Boeing, mis maksis 289 inimest.

Rahvusvaheline üldsus ja eriti lennundusasutused jälgivad selle juhtumiga seotud arenguid, kuna mõju lennunduse usaldusele ja piirkonna julgeolekuolukorrale on endiselt ebakindel. Õnnetus illustreerib ka keerulisi geopoliitilisi pingeid asjassepuutuvate riikide vahel.

Lisateavet lennukiõnnetuse kohta leiate ka Tagesschau .