Russisk luftforsvar? Tragisk nedbrud over det kaspiske hav!

Den 27. december 2024 forekom en tragisk flyulykke fra en passagermaskine fra Aserbajdsjan Airlines i Kasakhstan, hvor 38 ud af 67 mennesker døde om bord. 29 overlevende led alvorlige kvæstelser. Maskinen til Embraer 190-typen, der var på flyvningen J2-8243 fra Baku til Grosny i Tjetjenien, styrtede ned nær den kasakhiske by Aktau på Det Kaspiske Hav. Aserbajdsjan og USA kontrollerer nu muligheden for et falskt skud af russisk luftforsvar som årsagen til ulykken.

Efter indledende oplysninger siges det, at flyet er blevet beskadiget på landingsmetoden til Grosny, der tvang piloterne til at manøvrere Det Kaspiske Hav ifølge Aktau. Mens der var et forsøg på at lande, styrtede flyet. Aserbajdsjans statsoverhoved Ilham Aliyev tilskrev ændringen selvfølgelig til ugunstige vejrforhold, som blev understøttet af russiske nyhedsbureauer af rapporter om tåge i Grosny.

Undersøgelser og spekulation

Rapporter viser, at flyet kunne have været ramt af et russisk luftforsvarssystem. Billeder af vragene viser små huller, der ligner slagtilfælde af fly -missiler. Amerikanske regeringsembedsmænd udelukker ikke en fiasko af russisk luftforsvar, mens aserbajdsjanske medier rapporterer, at maskinen blev ramt på Grosny under fremgangsmåden. Aserbajdsjanske og kasakhiske kroppe er imidlertid tilbage på årsagen til styrtet med konkrete udsagn.

Ruslands luftfartsmyndighed nævnte oprindeligt en fuglestrejke som en mulig grund til nødsituationen, denne information blev senere trukket tilbage af Aserbajdsjan Airlines. Eksperter har mistanke om, at eksterne påvirkninger kunne være ansvarlige for ulykken. Videoer viser, at flyet styrtede ned i en lav højde uden at nå lufthavnen Aktau, og øjenvidner rapporterede to brede cirkler før styrtet.

Salvage -tropperne fandt flyet til flyet, hvis evaluering skulle bidrage til at afklare den nøjagtige årsag til styrtet. Mens styrtet i Aserbajdsjan blev erklæret for en sorgdag, og de nationale flag blev hævet til halv mast, de afdødes lig og de sårede overlevende blev overført til hjemlandene, mens nogle overlevende skal fløjes til Aserbajdsjan, såsom noz . Kasakhstans vicepremierminister har hidtil ikke været i stand til at bekræfte eller nægte en russisk beskydning. Denne hændelse kunne bekræftes, at den anden sag i historien blev bekræftet, hvor et passagerfly blev ramt af et russisk luftforsvarssystem. Allerede i 2014 blev en Boeing skudt ned over det østlige Ukraine, der kostede 289 mennesker.

Det internationale samfund og især luftfartsmyndighederne observerer udviklingen i forbindelse med denne hændelse, da virkningerne på tillid til luftfart og sikkerhedssituationen i regionen stadig er usikre. Nedbruddet illustrerer også de komplekse geopolitiske spændinger mellem de involverede lande.

For mere information om flyulykken, se også tagesschau .