Brutalni rop nožev v dunajskem U6 - policija zahteva namige!

Brutalni rop nožev v dunajskem U6 - policija zahteva namige!

U-Bahn-Waggon der U6, Wien, Österreich - V podzemni črti U6 na Dunaju je bil na 24-letnem moškem brutalni rop. Incident se je zgodil konec 29. decembra 2024, okoli 4.30 popoldne. V napad sta bila vpletena dva neznana moška, eden od storilcev pa je žrtvi grozil z nožem in ga prisilil, da je objavil svoj mobilni telefon in slušalke. Drugi človek, ki je deloval kot "čuvaj", je bil v ozadju med ropom, kot je Krone je poročal.

Oba storilca sta zapustila podzemno železnico na postaji Josefstädter Strasse in pobegnila v neznano smer. Dunajska policija je objavila fotografije osumljencev in prosila javnost za ustrezne informacije. Kontakt je mogoč na 01-31310-43800. Opis storilca je naslednji: glavni storilec je star med 20 in 25 let, ima vitek stas, ozki obraz, temne lase in gosto polno brado. Sostorilec bi lahko bil tudi v isti starostni skupini in ima temno blond lase.

Povečanje kriminala v podzemni železnici

Ta incident je del zaskrbljujočega razvoja v dunajski podzemni železnici, kjer je bilo v zadnjih tednih registriranih več napadov in fizičnih napadov. Občutek varnosti potnikov je bil določen kot del ankete. Dunajske linije so se odzvale na povečan kriminal s povečanjem video nadzora na vlakih. Medtem je 75% vlakov podzemne železnice opremljenih z nadzornimi kamerami, v uporabi pa je skupno 4.500 kamer. V letu 2013 je bil proračun v višini 1,2 milijona evrov za širitev video nadzora za povečanje občutka varnosti. se v fokus Poudarja, da se temo v vienu u-bahn povečuje

Da bi preprečili vse večje število incidentov, so bile patrulje v podzemni železnici, zlasti v U6, okrepljene. Sodelovanje med policijo in dunajsko linijo je bilo opisano kot uspešno. Na primer, sodelovanje je bilo dokumentirano leta 2012, v katerem so bili video posnetki na voljo 2.013 -krat.

Dunajske linije spodbujajo potnike, da obiščejo "SOS kocke" v nujnih primerih in pritisnejo na klic v sili. Če je potreben zasilni zaustavitev vlaka, obstajajo mehanizmi za zaustavitev podzemne železnice v bližnjem območju in priključitev gumba za nujne primere na nadzorni center podzemne železnice.

Statistični podatki kažejo upad ropov in tatvin v podzemni železnici v primerjavi s prejšnjimi leti. Vendar pa varnost potnikov ostaja osrednja skrb, ki jo je treba nenehno spremljati in izboljšati. V tem okviru je pomembno, da javnost pomaga pri identifikaciji storilcev, da v prihodnosti preprečijo takšne incidente.