Tsunoda świętuje debiut w Red Bullu składając hołd Hondzie podczas domowego Grand Prix!

Tsunoda świętuje debiut w Red Bullu składając hołd Hondzie podczas domowego Grand Prix!

Yuki Tsunoda jest w centrum uwagi Formuły 1, gdy rywalizuje w Red Bull Racing podczas Grand Prix Japonii. Wyścig ma szczególne znaczenie, ponieważ jest ostatnim wspólnym wyścigiem Red Bulla i ich partnera silnikowego Hondy na japońskiej ziemi. Na cześć Hondy Red Bull nadał samochodowi charakterystyczne biało-czerwone malowanie, przypominające legendarną Hondę RA272, która w 1965 roku odniosła Japonię pierwsze zwycięstwo w Formule 1. Przód samochodu ozdobiony jest czerwonym kółkiem przypominającym japońską flagę narodową.

Tsunoda zastępuje Liama ​​Lawsona i uważa, że ​​jego debiut w domowym Grand Prix na Suzuce jest fatalny. „Wydaje się, że to idealny zbieg okoliczności” – powiedział o swoich uczuciach przed wyścigiem. Honda odegrała przez lata znaczącą rolę w karierze Tsunody, zapewniając kluczowe wsparcie na drodze do jego awansu do zespołu Red Bull. Oprócz współfinansowania umowy Tsunody z juniorskim zespołem Red Bulla, firma nalegała również, aby wykorzystać go podczas testów w Abu Zabi.

Rola Hondy

Honda wspierała Tsunodę przez całą jego karierę i nadal jest jego sponsorem. Zaczęły krążyć pogłoski o możliwej transakcji Lawson-Tsunoda w sezonie 2025, zwłaszcza że Lawson miał trudności z wywarciem wrażenia. Koji Watanabe, prezes Honda Racing Corporation, powiedział, że Tsunoda musi podjąć działania, aby zabezpieczyć swoją przyszłość w Formule 1. Honda jest nadal zainteresowana rozwojem Tsunody i chciałaby widzieć go w Formule 1.

Wracając do Red Bulla, Tsunoda szuka nowych możliwości. Watanabe był zadowolony z postępów kierowcy i jego przyszłości w zespole. Tsunoda weźmie nawet udział w pokazie Red Bulla w Tokio, zanim rozpocznie swoją pierwszą sesję treningową na RB21. Ma duże zaufanie do nowego samochodu i wierzy, że jest on szybszy od swojego poprzednika, RB20.

Kariera Tsunody w Formule 1

Yuki Tsunoda, urodzony 11 maja 2000 r. w Kanagawie w Japonii, pracował nad swoim awansem w AlphaTauri od czasu dołączenia do Formuły 1 w 2021 r. Uważany jest za pierwszego regularnego kierowcę Formuły 1 urodzonego po przełomie tysiącleci. W swojej dotychczasowej karierze zgromadził 94 punkty w Mistrzostwach Świata i przejechał 5 wiodących okrążeń. Jego najlepszym dotychczasowym wynikiem było czwarte miejsce w finale sezonu w Abu Zabi, co dało wielu kibicom nadzieję, że japoński kierowca wróci na podium. Ostatnim Japończykiem, któremu się to udało, był Kamui Kobayashi.

1 kwietnia 2025 r. na torze Suzuka Tsunoda będzie miał dużą publiczność, zarówno wśród fanów Hondy, jak i zespołu, którzy nie mogą się doczekać jego występu. Dobry występ mógłby nie tylko umocnić jego karierę, ale także uhonorować dziedzictwo japońskich sportów motorowych.