Tsunoda празнува дебюта на Red Bull с почит към Honda на домашното Гран При!

Tsunoda празнува дебюта на Red Bull с почит към Honda на домашното Гран При!

Юки Цунода е в светлината на прожекторите във Формула 1, докато се състезава за Ред Бул Рейсинг в Гран При на Япония. Състезанието има особено значение, тъй като бележи последното съвместно състезание между Red Bull и техния двигателен партньор Honda на японска земя. В чест на Honda, Red Bull даде на колата впечатляваща специална бяло-червена ливрея, напомняща на легендарната Honda RA272, която взе първата победа на Япония във Формула 1 през 1965 г. Носът на колата е украсен с червен кръг, напомнящ на японското национално знаме.

Цунода наследява Лиъм Лоусън и смята, че е съдбовно да направи дебюта си на домашното Гран При в Сузука. „Чувствам се като перфектно стечение на обстоятелствата“, каза той за чувствата си преди състезанието. Хонда изигра значителна роля в кариерата на Цунода през годините, осигурявайки ключова подкрепа при издигането му в отбора на Ред Бул. Освен че съфинансира сделката на Цунода с юношеския отбор на Ред Бул, компанията също настоя да го използва на теста в Абу Даби.

Ролята на Хонда

Хонда подкрепя Цунода през цялата му кариера и продължава да бъде негов спонсор. Започнаха да се носят слухове за възможна размяна на Лоусън-Цунода през сезон 2025, особено когато Лоусън се бореше да впечатли. Коджи Ватанабе, президент на Honda Racing Corporation, каза, че Tsunoda трябва да предприеме действия, за да осигури бъдещето си във Формула 1. Honda все още се интересува от развитието на Tsunoda и би искала да го види във Формула 1.

Със завръщането си в Ред Бул Цунода търси повече възможности. Уатанабе беше доволен от напредъка на пилота и бъдещето му в отбора. Tsunoda дори ще участва в шоуто на Red Bull в Токио, преди да започне първата си тренировка с RB21. Той има голямо доверие в новата кола и вярва, че е по-бърза от своя предшественик RB20.

Кариерата на Цунода във Формула 1

Юки Цунода, роден на 11 май 2000 г. в Канагава, Япония, работи върху промоцията си с AlphaTauri, откакто се присъедини към Формула 1 през 2021 г. Той се смята за първия редовен пилот във Формула 1, роден след началото на хилядолетието. В кариерата си досега той събра 94 точки в Световния шампионат и направи 5 водещи обиколки. Най-добрият му резултат до момента беше четвъртото място на финала на сезона в Абу Даби, което даде надежда на много фенове, че японски пилот ще се върне на подиума. Последният японец, постигнал това е Камуи Кобаяши.

На 1 април 2025 г., в Сузука, Цунода ще има голяма публика както сред феновете на Honda, така и сред екипа, нетърпелив да види представянето му. Доброто представяне може не само да затвърди кариерата му, но и да почете наследството на японския моторен спорт.