Lendário jornalista de automobilismo Helmut Zwickl morre aos 85 anos

Lendário jornalista de automobilismo Helmut Zwickl morre aos 85 anos

O jornalista austríaco de automobilismo Helmut Zwickl morreu aos 85 anos. A sua morte ocorreu rodeado pela sua família, como confirmou a página Ennstal-Classic no Facebook. Zwickl, que já trabalhou como farmacêutico e químico em uma fábrica de tintas, desenvolveu desde cedo uma paixão pelo automobilismo, o que o levou a iniciar sua carreira como jornalista. Ele começou sua carreira de escritor em 1960 e rapidamente se tornou uma figura chave na reportagem de automobilismo.

Uma lenda da reportagem do automobilismo

Helmut Zwickl não foi apenas um jornalista notável, mas também um pioneiro nas reportagens de Fórmula 1 na Áustria. Ele obteve o credenciamento vitalício da FIA e sua cobertura de Fórmula 1 abrangeu impressionantes 560 Grandes Prêmios, começando com a primeira corrida em Mônaco em 1963. Sua capacidade de levar os leitores ao mundo do automobilismo foi apreciada por muitos e fez dele, como Mario Andretti disse com apreço, um dos repórteres mais requisitados no paddock. Zwickl era conhecido por suas chamadas "brincadeiras vienenses" e raciocínio rápido, o que o ajudou a desenvolver percepções e relacionamentos mais profundos com grandes nomes do esporte, incluindo Niki Lauda e Nigel Mansell.

O início de sua carreira foi notável, pois começou com a escrita de um romance do Velho Oeste. Embora isso não lhe tenha trazido o sucesso que esperava, rapidamente demonstrou talento e paixão pelo ofício do jornalismo. Escreveu seus primeiros artigos para CORREIO e depois publicou vários livros sobre a lenda do automobilismo Jochen Rindt e sobre a época emocionante do automobilismo nos anos 70. A influência de Helmut Zwickl não se limitou à reportagem; ele também foi fundamental para aumentar o valor e a importância do automobilismo para os jornais austríacos, o que se refletiu na abertura de novas pistas de corrida, como Österreichring e Salzburgring.

Sua morte deixa um enorme vazio no mundo do automobilismo. As memórias que capturou, tanto nos seus artigos como no seu livro Back in the Day - When Sex Was Safe and Formula One Dangerous, continuarão a ser relevantes para as futuras gerações de jornalistas e fãs do automobilismo compreenderem as emocionantes histórias e dinâmicas do automobilismo.