W wieku 85 lat zmarł legendarny dziennikarz sportów motorowych Helmut Zwickl
Legendarny dziennikarz zajmujący się sportami motorowymi Helmut Zwickl zmarł w wieku 85 lat. Jego dziedzictwo kształtuje reportaże o sportach motorowych w Austrii.
W wieku 85 lat zmarł legendarny dziennikarz sportów motorowych Helmut Zwickl
Austriacki dziennikarz zajmujący się sportami motorowymi Helmut Zwickl zmarł w wieku 85 lat. Jak potwierdziła strona Ennstal-Classic na Facebooku, do jego śmierci doszło w otoczeniu rodziny. Zwickl, który kiedyś pracował jako aptekarz i chemik w fabryce farb, już w młodym wieku zainteresował się sportami motorowymi, co ostatecznie doprowadziło go do rozpoczęcia kariery dziennikarskiej. Zaczął swoją karierę pisarską w 1960 roku i szybko stał się kluczową postacią w reportażach o sportach motorowych.
Legenda reportażu motoryzacyjnego
Helmut Zwickl był nie tylko wybitnym dziennikarzem, ale także pionierem reportażu Formuły 1 w Austrii. Uzyskał dożywotnią akredytację FIA, a jego reportaże z Formuły 1 obejmowały imponujące 560 Grand Prix, począwszy od pierwszego wyścigu w Monako w 1963 roku. Wielu doceniało jego zdolność do zabierania czytelników w świat sportów motorowych i uczyniło go, jak to z uznaniem ujął Mario Andretti, jednym z najbardziej poszukiwanych reporterów na padoku. Zwickl był znany ze swoich tak zwanych „wiedeńskich przekomarzań” i bystrego dowcipu, co pomogło mu pogłębić wiedzę i nawiązać relacje z wielkimi nazwiskami tego sportu, w tym Nikim Laudą i Nigelem Mansellem.
Początki jego kariery były godne uwagi, gdyż rozpoczęły się od napisania powieści o Dzikim Zachodzie. Choć nie przyniosło mu to oczekiwanego sukcesu, szybko wykazał się talentem i pasją do rzemiosła dziennikarskiego. Pisał swoje pierwsze artykuły dla KURIER a następnie opublikował różne książki o legendzie sportów motorowych Jochenie Rindcie i ekscytujących czasach sportów motorowych w latach 70-tych. Wpływ Helmuta Zwickla nie ograniczał się do reportaży; odegrał także kluczową rolę w zwiększeniu wartości i znaczenia sportów motorowych dla austriackich gazet, co znalazło odzwierciedlenie w otwarciu nowych torów wyścigowych, takich jak Österreichring i Salzburgring.
Jego śmierć pozostawiła ogromną pustkę w świecie sportów motorowych. Wspomnienia, które uchwycił, zarówno w swoich artykułach, jak i w książce Back in the Day – When Sex Was Safe i Formula One Dangerous, będą nadal istotne dla przyszłych pokoleń dziennikarzy i fanów sportów motorowych, aby zrozumieć ekscytujące historie i dynamikę sportów motorowych.