Hamilton po katastrofe v Barcelone: ​​Mám naozaj zlý deň!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lewis Hamilton je po neuspokojivých pretekoch v Barcelone sebakritický a diskutuje o problémoch s vozidlom vo Ferrari.

Lewis Hamilton zeigt sich nach einem enttäuschenden Rennen in Barcelona selbstkritisch und diskutiert Fahrzeugprobleme bei Ferrari.
Lewis Hamilton je po neuspokojivých pretekoch v Barcelone sebakritický a diskutuje o problémoch s vozidlom vo Ferrari.

Hamilton po katastrofe v Barcelone: ​​Mám naozaj zlý deň!

Lewis Hamilton bol po Veľkej cene Španielska v Barcelone mimoriadne sebakritický. V pretekoch, ktoré mali pre skúseného jazdca vzostupy aj pády, Hamilton dosiahol iba piate miesto v kvalifikácii a v pretekoch prehral. Po dočasnom štvrtom mieste sa napokon prepadol späť na šieste miesto, pretože ho v závere pretekov predbehol Nico Hülkenberg. Hamilton v rozhovore povedal, že mal „naozaj zlý deň“ a cítil sa stratený. Má podozrenie, že problémy sú „len ja“, čo podčiarkuje jeho vlastné zúfalstvo.

Výkon jazdca Mercedesu kontrastoval s dobrým priebehom jeho tímového kolegu Georgea Russella, ktorého Hamilton na začiatku dokázal predbehnúť, no neskôr sám stratil tempo. Nico Hulkenberg zaujal comebackom, keď sa posunul z 15. na piate miesto, čo je jeho najlepší výsledok od roku 2019. Šéf tímu Ferrari Frederic Vasseur komentoval Hamiltonove preteky poznámkou, že 70 % pretekov bol pred Russellom, čím ešte viac zdôraznil problematickú bilanciu svojho auta ku koncu.

Úspech Ferrari a výzvy Hamiltona

Ferrari si dokázalo zabezpečiť tretie miesto v GP Španielska s Charlesom Leclercom, čo sa považuje za veľký úspech. Leclerc bol v kvalifikácii rýchlejší ako Hamilton a vďaka strategickému rozhodnutiu dokázal obetovať sadu pneumatík. V pretekoch obsadil tretie miesto za jazdcami McLarenu Oscarom Piastrim a Landom Norrisom. Vasseur vysvetlil, že Leclercovo umiestnenie na stupňoch víťazov bolo čiastočne spôsobené aj šťastím, najmä počas obdobia bezpečnostných vozidiel. Poznamenal tiež, že rozhodujúcimi faktormi úspechu boli zmeny v stratégii pneumatík a poveternostné podmienky.

Hamiltonove preteky sa na druhej strane vyznačovali zlým vyvážením vozidla. Vasseur potvrdil, že Hamilton si počínal dobre až do poslednej sady pneumatík, ale rozdiel vo výkone pneumatík bol čoraz zreteľnejší. V celkovom poradí jazdcov je Hamilton teraz 23 bodov za svojim tímovým kolegom Leclercom, čo ešte viac zvyšuje výzvy pre Brita vo Ferrari. Po deviatich z 24 veľkých cien je Hamilton piaty v šampionáte jazdcov so 71 bodmi, zatiaľ čo piloti McLarenu Piastri a Norris sú na čele so 186 a 176 bodmi.

Celková bilancia a výhľad

Hamilton dosiahol celkovo sedem titulov majstra sveta a 105 víťazstiev v 363 štartoch v Grand Prix. Napriek impozantnej kariére je naňho tlak najmä v aktuálnej sezóne naďalej vysoký. Povesti o možnom konci kariéry ho sprevádzajú, keď sa tím snaží držať krok so súčasnou bilanciou vozidiel a výkonom súťaže. Ferrari je momentálne na druhom mieste v konštruktérskom šampionáte, no má pred sebou ešte dlhú cestu, aby dobehlo popredných jazdcov McLarenu.

Ďalšie informácie o doterajších úspechoch Hamiltona sú zdokumentované v jeho pokladnici štatistík, ktoré sledujú jeho kariéru od začiatku až po súčasnosť. Ako sa bude situácia vyvíjať v najbližších pretekoch, to sa ešte len uvidí, no výzvy, ktorým Hamilton čelí, sú jasné. Ferrari dúfa, že s novými stratégiami a úpravami prekoná slabé stránky a naplno využije potenciál tímu.

Ďalšie podrobnosti o udalostiach GP Španielska a aktuálnej situácii vo Formule 1 nájdete tu laola1.at, speedweek.com a formula1.de.