Hamiltons līdz Barselonas katastrofai: Lai jums ir patiešām slikta diena!
Hamiltons līdz Barselonas katastrofai: Lai jums ir patiešām slikta diena!
Barcelona, Spanien - Lūiss Hamiltons sevi parādīja ārkārtīgi paškritiski pēc Spānijas ģimenes ārsta Barselonā. Sacensībās, kurās pieredzējušam autovadītājam bija gan augstums, gan dziļums, Hamiltons sasniedza tikai piekto vietu kvalifikācijā un zaudēja savienojumu sacīkstēs. Pēc tam, kad viņš pa to laiku bija ceturtajā vietā, viņš beidzot nokrita uz sesto vietu, jo sacensību beigās viņš tika apturēts pret Niko Hülkenbergu. Intervijā Hamiltons sacīja, ka viņam ir "patiešām slikta diena" un jūtas zaudējumos. Viņam ir aizdomas, ka problēmas ir "tikai manis dēļ", kas pasvītro jūsu pašu izmisumu.
Mercedes pilota izrāde bija pretrunā ar viņa komandas biedra Džordža Rasela labo skrējienu, kuru Hamiltons sākumā spēja apsteigt, bet vēlāk pats zaudēja ātrumu. Nico Hülkenbergs pārsteidza ar atriebību, dodoties no 15. līdz piektajai vietai, dodot savu labāko rezultātu kopš 2019. gada. Ferrari komandas boss Frederiks Vasseurs komentēja Hamiltonu, kurš skrēja, atzīmējot, ka 70% sacensību laikā viņš bija viņa automašīnas problemātiskais līdzsvars priekšā Rasela priekšā.
Ferraris Success un Hamilton's Challenges
Ferrari spēja nodrošināt trešo vietu Spānijas GP kopā ar Čārlzu LeClerc, kas tiek uzskatīts par lieliem panākumiem. LeClerc bija ātrāks par Hamiltonu kvalifikācijā un spēja upurēt riepu, kas noteikta ar stratēģisku lēmumu. Sacensībās viņš ieņēma trešo vietu aiz diviem McLaren autovadītājiem Oskars Piatri un Lando Norris. Vasseurs paskaidroja, ka LeClerc pjedestāls daļēji bija laimes dēļ, it īpaši drošības automašīnu fāzē. Viņš arī atzīmēja, ka izmaiņas riepu stratēģijā un laika apstākļi bija izšķiroši veiksmes faktori.
Hamiltona sacīkstes, no otras puses, tika veidotas ar nepilnīgu transportlīdzekļu līdzsvaru. Vasseurs apstiprināja, ka Hamiltons ir labs līdz viņa pēdējam riepu komplektam, taču riepu veiktspējas atšķirības bija pamanāmas. Kopējā autovadītāju vērtējumā Hamiltons tagad ir 23 punkti aiz savas komandas -biedra LeClerc, kas vēl vairāk stiprina britu izaicinājumus Ferrari. Pēc deviņiem no 24 Grands Prix, Hamiltons ieņēma piekto vietu vadītāja rindā ar 71 punktu, bet McLaren Pilots Piatri un Norris ir virsotnē ar 186 un 176 punktiem.
kopējais līdzsvars un perspektīva
Hamiltons sasniedza septiņus pasaules čempionāta titulus un 105 uzvaras 363 Grand Prix startos. Neskatoties uz viņa iespaidīgo karjeru, spiediens uz viņu joprojām ir augsts, it īpaši pašreizējā sezonā. Baumas par iespējamo karjeras beigām viņu pavada, kamēr komanda mēģina sekot līdzi pašreizējam transportlīdzekļu līdzsvaram un sacensību darbībai. Ferrari šobrīd ir otrajā vietā dizaina klasifikācijā, taču joprojām ir tāls ceļš, lai iegūtu vadošos McLaren pilotus.
Papildinformācija par Hamiltona iepriekšējiem pakalpojumiem ir dokumentēta viņa statistikas dārgumu krūtīs, kas izseko viņa karjerai no paša dienas līdz šai dienai. Joprojām ir jānovērtē, kā situācija attīstīsies gaidāmajās sacīkstēs, taču priekšā esošie izaicinājumi ir skaidri. Ar jaunām stratēģijām un pielāgojumiem Ferrari cer pārvarēt vājās vietas un pilnībā izmantot komandas potenciālu.
Sīkāka informācija par Spānijas GPS notikumiem un pašreizējo situāciju Formulā 1 ir atrodama , "https://www.speedweek.com/formel1/236813/vasseur-ferrari-leclerc-im-glueck-hailton-gnickt.html"> speedweek.com un DetailsOrt Barcelona, Spanien Quellen
Kommentare (0)