Hamiltons pēc Barselonas katastrofas: Ļoti slikta diena!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lūiss Hamiltons ir paškritisks pēc vilšanos sagādātajām sacīkstēm Barselonā un apspriež transportlīdzekļu problēmas Ferrari.

Lewis Hamilton zeigt sich nach einem enttäuschenden Rennen in Barcelona selbstkritisch und diskutiert Fahrzeugprobleme bei Ferrari.
Lūiss Hamiltons ir paškritisks pēc vilšanos sagādātajām sacīkstēm Barselonā un apspriež transportlīdzekļu problēmas Ferrari.

Hamiltons pēc Barselonas katastrofas: Ļoti slikta diena!

Lūiss Hamiltons pēc Spānijas GP Barselonā bija ārkārtīgi paškritisks. Sacensībās, kurās pieredzējušajam braucējam bija gan kāpumi, gan kritumi, Hamiltons kvalifikācijā sasniedza tikai piekto vietu un braucienā zaudēja. Pēc tam, kad viņš īslaicīgi atradās ceturtajā vietā, viņš beidzot atkrita uz sesto vietu, jo sacensību beigās viņu apsteidza Niko Hülkenbergs. Hamiltons intervijā sacīja, ka viņam bija "ļoti slikta diena" un viņš jutās zaudējis. Viņam ir aizdomas, ka problēmas ir "tikai manī", kas uzsver viņa paša izmisumu.

Mercedes pilota sniegums kontrastēja ar viņa komandas biedra Džordža Rasela labo skrējienu, kuru Hamiltons sākumā spēja apdzīt, bet vēlāk pats zaudēja tempu. Niko Hulkenbergs pārsteidza ar atgriešanos, pakāpjoties no 15. uz piekto, kas ir viņa labākais rezultāts kopš 2019. gada. Ferrari komandas boss Frederiks Vasērs komentēja Hamiltona sacīkstes, norādot, ka viņš apsteidza Raselu par 70% sacīkstes, vēl vairāk izceļot viņa automašīnas problemātisko līdzsvaru uz beigām.

Ferrari panākumi un Hamiltona izaicinājumi

Ferrari spēja nodrošināt trešo vietu Spānijas GP ar Šarlu Leklerku, kas tiek uzskatīta par lielisku panākumu. Leklerks kvalifikācijā bija ātrāks par Hamiltonu un spēja upurēt riepu komplektu, pieņemot stratēģisku lēmumu. Sacensībās viņš ieņēma trešo vietu aiz diviem McLaren pilotiem Oskara Piastri un Lando Norisa. Vasērs skaidroja, ka Leklerka finišs uz goda pjedestāla arī daļēji bija atkarīgs no veiksmes, īpaši drošības mašīnas periodā. Viņš arī atzīmēja, ka riepu stratēģijas izmaiņas un laikapstākļi bija izšķiroši panākumu faktori.

Savukārt Hamiltona sacīkstes raksturoja vājš transportlīdzekļu līdzsvars. Vasīrs apstiprināja, ka Hamiltonam līdz pēdējam riepu komplektam veicās labi, taču riepu veiktspējas atšķirība kļuva manāma. Pilotu kopvērtējumā Hamiltons tagad atpaliek no sava komandas biedra Leklerka par 23 punktiem, kas vēl vairāk palielina brita izaicinājumus Ferrari. Pēc deviņām no 24 "Grand Prix" izcīņām Hamiltons ar 71 punktu ir piektais pilotu čempionātā, bet "McLaren" piloti Pjastri un Noriss ir kopvērtējumā ar 186 un 176 punktiem.

Kopējais līdzsvars un perspektīvas

Hamiltons kopumā ir guvis septiņus pasaules čempiona titulus un izcīnījis 105 uzvaras 363 Grand Prix startos. Neskatoties uz viņa iespaidīgo karjeru, spiediens uz viņu joprojām ir augsts, it īpaši pašreizējā sezonā. Baumas par iespējamo karjeras beigām viņu pavada, komandai cenšoties sekot līdzi pašreizējam transportlīdzekļa līdzsvaram un sacensību sniegumam. Konstruktoru čempionātā "Ferrari" šobrīd atrodas otrajā vietā, taču priekšā vēl tāls ceļš ejams, lai sasniegtu vadošos "McLaren" pilotus.

Papildu informācija par Hamiltona līdzšinējiem sasniegumiem ir dokumentēta viņa statistikas dārgumu krātuvē, kas izseko viņa karjerai no sākuma līdz mūsdienām. Kā situācija attīstīsies nākamajās sacīkstēs, vēl jāredz, taču izaicinājumi, ar kuriem saskarsies Hamiltons, ir skaidri. Ar jaunām stratēģijām un pielāgojumiem Ferrari cer pārvarēt vājās vietas un pilnībā realizēt komandas potenciālu.

Sīkāka informācija par Spānijas GP notikumiem un pašreizējo situāciju Formulā 1 atrodama šeit laola1.at, speedweek.com un formula1.de.